Karayolları Genel Müdürlüğü, ihtiyaçlar doğrultusunda yeni trafik işaretlerinin hayata geçirilmesi kararını aldı 

Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı Karayolları Genel Müdürlüğü, bir süredir devam eden Trafik El Kitabı’nın güncelleştirilmesi çalışmalarında sona geldi. 

Levha sayısı 243'e çıkacak Türkiye’de karayollarında gündelik hayatta ihtiyaç doğan yeni bazı trafik işaretlerini, standart trafik işareti kapsamına alındı. Bu çalışma kapsamında bazı işaretlerin güncellenmesine de karar verildi. 211 tane olan trafik işaret levhası sayısı yeni levhalarla birlikte 243’e çıkacak. İşte yeni levhalar: 

TRAFİK SIKIŞIKLIĞI: Bu işaret levhası yolun ilerideki kesiminde trafik sıkışıklığı olabileceğini ve sürücülerin hızlarını düşürmeye veya durmaya hazırlanmaları gerektiğini belirtmek için kullanılacak. Levha aynı zamanda sürücülerin alternatif yolları kullanması değerlendirmesi içinde kullanılabilir. 

TRAMVAY HATTI İLE OLUŞAN KAVŞAK: Bu işaret levhası yolun bir tramvay hattı ile kesiştiğini, sürücülerin hızlarını düşürmeleri ve tramvaya yol vermelerini belirtmek için kullanılabilir. 

PARK YERİ (Metrodan yararlanacaklar için): Bu işaret levhası metrodan yararlanmak isteyen sürücüler için tahsis edilmiş park yerini belirtmek amacı ile kullanılabilir. Tramvaydan yararlanacaklar için ise altına tramvay sembolü ile belirtilir. 

YÜKSEK GERİLİM HATTI: Bu panel levha dikkat işaret levhasının altında kullanılır. Tramvay hattı ve elektrik hatları altından geçen araçlar için bir tehlike bulunması durumunda, yüksek gerilim hattı hakkında uyarıda bulunmak için kullanılır.. 

ÇIKIŞI OLMAYAN YOL: Sürücülerin kavşaklara yaklaşırken çıkışı olmayan yollara dönerek trafik güvenliğinin tehlikeye düşürmemek amacıyla kavşak yaklaşımlarında kullanılabilir. - RAMPALI YAYA GEÇİDİ: Konulduğu yerde, rampalı (merdivensiz) yaya üst geçidi bulunduğunu belirtir. 

YAYA ÖNCELİKLİ YOL: Özel trafik kurallarının geçerli olduğu yaya öncelikli yolların girişlerini belirtmek için kullanır. 
 1- Yayaların yolun bütün bir kesimini rahatlıkla kullanabilecekleri ve yol üzerinde Oyun oynamalarına izin verildiğini, 
2-Sürücülerin bu yol kesiminde kesinlikle 20/km saat hızını geçemeyecekleri, 
3- Sürücülerin yayaları riske atmayacaklarını ve herhangi bir engelleyici davranışta bulunmayacaklarını, gerektiği taktirde duracaklarını, 
4- Yaya öncelikli yollar ile diğer yolların oluşturduğu kavşaklarda, yaya öncelikli yollardan çıkan sürücülerin diğer yollardan gelen sürücülere yol vereceğinin anlaşılması. 

AĞAÇ ENGELİ: Büyük araçların (kamyon, otobüs, tır vb.9 yola doğru uzanan ve sarkan ağaç dallarına çarpma olasılıklarının bulunduğunu belirtmek üzere dikkat işaret levhası ile birlikte kullanılır. Tehlikenin yönü levhada belirtilir. 

ASKERİ ARAÇ: Dikkat işaret levhası ile birlikte kullanılarak, seyredilen yol üzerinde ağır ilerleyen askeri bir araç olabileceğini ve hızın düşürülmesi gerektiğini belirtir. 

ELEKTRONİK DENETLEME: Konulduğu yol kesimlerinde elektronik cihazlarla hız ihlali, hız koridoru ihlali, trafik ışığı ihlali, trafiğe yasaklanmış alan ve şerit ihlali, v.b. kontrollerin yapılmakta olduğunu , ihlaller nedeniyle cezai işlemler yapılabileceğini bildirir. Vatan


Küçük yaştaki çocukların en büyük hayallerinden biri şüphesiz otomobil kullanmaktır. Fakat bu hayallerine ulaşabilmek için uzun yıllar beklemeleri gerekiyor. 

Fransa'daki çocuklar için ise 14 yaşında olmak, artık normal bir otomobilden çok da farkı bulunmayan elektrikli otomobilleri kullanabilecek yaşta olmak anlamına geliyor. 
Fransa'da eskiden 18 yaşından küçük çocuklar yalnızca düşük belirli cc'nin altındaki motosikletleri kullanabiliyordu. Ancak yeni yasayla birlikte 14 yaşındaki çocuklar 4 tekerleği bulunan, düşük güce ve yüksek güvenliğe sahip otomobilleri sürebilecek. 

Renault'nun bu amaçla üretilen Twizy isimli otomobili; hava yastıkları, emniyet kemeleri ve iki koltuğuyla birlikte gerçek otomobilleri aratmıyor. 13 beygir motoru bulunan Twizy, saatte en fazla 80 kilometre hıza ulaşabiliyor. Otomobilin tek şarjla gidebileceği mesafenin ise 96 kilometre olduğu ifade ediliyor. 

Renault'nun şimdiden 15 bin adet sattığını belirttiği Twizy'nin fiyatı ise 7.600 dolardan başlıyor. Ayrıca Renault ve Nissan'ın elektrikli otomobil konusunda stratejik ortaklığı bulunuyor. Bu nedenle önümüzdeki dönemlerde Nissan 'ın da bu şekilde çocuklara özel otomobillerini piyasaya sürebileceği iddia ediliyor.sabah


Geri çağrılan araçlardan yaklaşık 213 bininin 2011 ve 2013 yılları arasında üretilen "Ford Explorer" ve "Ford Police Interceptor" modeli olduğu, bayilerin ücret almadan araçlardaki iç kapı kolunu onaracağını veya yenisiyle değiştirileceğini belirtti. 

Araçlardan bin 725 adetinin 2013 ve 2015 yılları arasında üretilen "Lincoln MKT" model limuzin ve cenaze aracı olduğu bildirirken, bu araçların, kaporta altı yangınına yol açan vakum pompası rölesi sorunu yüzünden geri çağrıldığı kaydedildi. 

 ABD'de bin 586 ve Kanada'da da 139 araçta vakum pompası sorunu nedeniyle yangın çıktığını bildiren firma, yangın sonucunda herhangi bir kaza meydana gelmediğini ifade etti. Firmanın ayrıca 2011 ve 2013 yılları arasında üretilen yaklaşık 6 bin 500 adet "F-Serisi Super Duty" ambulans modelini de geri çağırdığı belirtildi. 

Bu araçlardaki egzoz gazı sıcaklı sensörü sorunun aracın hararet durumunu yanlış gösterebileceği gerekçesiyle geri çağrıldığı kaydedildi.haber7

Yeni dijital çağın öncü şirketlerinden olan ASUS, 09-12 Nisan’da gerçekleştirilecek AUTOMECHANIKA İstanbul 2015’de, tüm hava koşullarında, gece-gündüz yüksek kaliteli Full HD 1080p video kaydı yapan ve fotoğraf çeken Car DVR’yi görücüye çıkarıyor. 

Automechanika İstanbul 2015’te Tayvan Excellence Pavilyonu’nda sergilenecek olan ASUSCar DVR muhteşem kayıt ve görüntü kalitesine sahip. 95 x 65 x 34 mm boyutlarında, klipsli tasarıma sahip olan, dahili hız kamerası algılama özelliğinin yanı sıra şerit değiştirme ve çarpışma uyarı sistemleri ile donatılarak kullanıcısıyla buluşmaya hazır duruma getirilen Tayvan Mükemmellik Ödülü sahibi Car DVR, araçlarda güvenlik ve heyacanı biraraya getiriyor.

BMW Festivali kapsamında 2 gün boyunca festivalde sizi bekleyenler 

MÜZİK Göl kenarındaki iki açık hava sahnesinde muhteşem indie, alternatif ve rock müzik grupları sahne alacak. Bu eşsiz mekanda sizinle aynı şekilde düşünen kişilerle aynı müziği paylaşarak harika bir zaman geçirmenin yanı sıra hayatınız boyunca unutamayacağınız bir deneyim yaşayacaksınız. 

Saf müzik ve boxer motor seslerinin ahengi size unutulmaz iki gün yaşatacak. 
MOTOSİKLETLER 
Yolculuğun kendisi bile heyecan dolu bir hafta sonunun ilk adımı olacak. Festival, motosiklet tutkunları için gerçek bir cennet sunuyor. 

En havalı vintage motosikletlerini, birinci sınıf işçiliklerini ve eşsiz tasarımlarını sergileyen çok sayıda katılımcı firma ile kendinizi özel yapım motosikletlerin efsanevi dünyasında bulacaksınız. Motordrome'u ziyaretinizde ise gerçek heyecanı yaşayabilirsiniz. Motosikletinize atlayın ve festivalin coşkusuna katılın! 

YENİ GELENEK 
Burada rüzgarın, yolların ve batan güneşin tadını çıkarabilir, kamp ateşi etrafında arkadaşlarınız ile muhabbet edebilir ve motosiklet kalitesi ve geleneği hakkında bilgilerinizi tazeleyebilirsiniz. Burası ‘kendiniz’ olabileceğiniz bir yer. Motosiklet yaratıcılarının da işçiliklerini yarıştırdığı bir yer. 

Hayatın telaşından kulaklarınızda benzersiz boxer motor sesleri ile uzaklaşın. Saf, özgün ve kaliteli rock müzik. PURE&CRAFTED Festivali'nin ruhu budur; siz de bunun bir parçası olun.

Otomotiv Sanayii Derneği’nin (OSD) 40. yılının kutlandığı görkemli törende otomotiv sanayinin başaktörleri bir araya geldi. Gerçekleştirilen kutlamada OSD başarı ödüllerinin yanı sıra geçmiş OSD başkanlarına şükran plaketleri takdim edildi. 

Türk Otomotiv Sanayi’nin gelişimini ve ülke ekonomisine daha fazla katma değer sağlamasını desteklemek üzere hizmet veren Otomotiv Sanayii Derneği, 26 Mart 2015’te 40. yılını özel bir törenle kutladı. Önen: “Son 9 yıllık dönemde Toplam Taşıt Araçları Dış Ticareti 14 milyar USD fazla verdi” 

Türk Otomotiv Sanayii’nin geçmişi, bugünü ve geleceğini değerlendiren Otomotiv Sanayii Derneği Yönetim Kurulu Başkanı Kudret Önen, “Kurulduğu 1974 yılından bu yana Türk Otomotiv Sanayii’nin gelişimi için çaba gösteren derneğimiz, 40 yıl içerisinde endüstriler ötesi başarılara imza attı, pek çok konuda öncü oldu. 

1970’lerde binler mertebesindeki üretimini bugün 1,75 milyon araç kapasitesi ve 1,2 milyon üretime taşıdı.” Sektörün kendi profesyonellerini yetiştirdiğini ifade eden Önen sözlerine şöyle devam etti: 

“Türkiye’ye otomotiv teknolojilerinin kazanılmasını sağlamanın ötesinde uzmanını, mühendisini, teknisyenini kendi yetiştirmiş olan Türk Otomotiv Sanayii, bugün artık ürettiği, tasarladığı ve Ar-Ge’sini yaptığı araçları dünyanın dört bir yanına ihraç ediyor. Neredeyse yatay seyreden pazar koşullarında bile kapasite ve yeni ürün yatırımı yaparak ülkesine katma değer yaratmaya, ihracatını arttırmaya devam eden ihracat şampiyonu sektörümüz, ülkemiz ekonomisine ciddi katma değer yaratıyor. Son 9 yıllık dönemde toplam taşıt araçları dış ticareti 14 milyar USD fazla verdi.”

 Önen: “Daralan iç pazara rağmen üretim arttı” Sektörün son yıllardaki gelişimine de değinen Önen, dünya otomotiv sektöründe 2008’de global kriz ile kesintiye uğrayan büyümenin devam ettiğini ve AB’de satışların henüz kriz öncesi seviyelerine dönmediğini ifade etti. 

Avrupa’da kapasite fazlasının sürdüğünü hatırlatan Önen, Uzak Doğu’nun, özellikle de Çin’in otomotiv üretim ve pazarında gösterdiği muazzam çıkışının devam ettiğine işaret etti. Ayrıca Kuzey Amerika’da sektörün toparlandığını ve neredeyse kriz öncesi rakamları yakaladığını belirten OSD Başkanı, sözlerini şöyle sürdürdü:

 “Otomotiv Sanayimiz, 2008 krizinin etkilerini görse de pazarımız ve ihracatımız çok hızlı toparlandı. Fakat detayda bakıldığında otomotiv sektörü, iç pazarın da desteği ile krizi çok iyi yönetmesine ve atlatmasına rağmen, pazarın hala 2005 rakamlarına yükselemediği görülüyor. Tam bu noktada 2014’te iç pazarın küçülmesine rağmen üretimin artmış olması dikkat çekici.”

 İç pazarda küçülme ve üretimde de neredeyse yatay bir seyir olmasına rağmen ihracattaki artışın devam etmesinin sektör adına umut verici olduğunu söyleyen Önen, “Türk Otomotiv Sanayii olarak kapasite artırmaya devam ediyoruz. Kapasitemizin büyük kısmı ihracat odaklı ve ülkemiz otomotiv sanayi ihracat odaklı büyümesini sürdürüyor. 22,8 milyar USD’lik ihracata, 1.75 milyon adet kapasiteye ulaştık. 
Özetle teşviklerin çok olumlu etkisini gördüğümüz bir yatırım dönemi yaşadığımızı söyleyebiliriz” dedi. Önen, Ar-Ge alanında otomotivin tüm sektörlerde öncülüğünü sürdürdüğünü belirterek şunları söyledi: “57 Ar-Ge merkezi ile de ülkemizin öncüsü olan otomotiv sanayii bugün 1 milyar TL’nin üzerindeki Ar-Ge bütçesi, 4 bine yakın Ar-Ge çalışanı ile dikkat çekiyor. 

Özellikle Ar-Ge alanındaki bu olumlu gelişmelerde teşvikler çok önemli bir rol oynuyor. Bu alandaki gelişmenin en önemli adımlarından biri olan Test Merkezi ve Test Pisti’nin kurulmasının da hızlandırılmasını bekliyoruz.” Önen: “Son iki yılın otomotiv gündemi yatırım, kapasite ve yeni modeller oldu” 2014 rakamlarına da değinen Önen, ihracatın artmasıyla üretimin yüzde 4 arttığını ve yeni projelerin bunda önemli bir paya sahip olduğunu söyledi.

İç pazarın alınan önlemlerle yüzde 10 gerilediğini hatırlatan Önen, otomobil üretimindeki yeni projelerin etkisiyle ihracattaki artışın yüzde 7’ye ulaştığını belirtti. “Otomobil pazarının 2014’deki küçülmesine neden olan alınan önlemlerin etkisi net bir şekilde görülebiliyor. 2015 yılında yatay bir seyir izlemesini beklediğimiz iç pazara rağmen sanayimiz, 2014 yılı üretim dengesini korumayı hedefliyor. 

2014 ve 2015 yıllarında yatırımlar, kapasite artışı ve yeni modeller en önemli konular oldu. Genel bir değerlendirme yapacak olursak, sanayi üretimini arttırmak için ihracat bazlı büyümeyi sürdürüyor ve ürettiğimizin yüzde 75’ini ihraç ediyoruz. Dış ticaret dengemiz artıda. 

Ayrıca teşviklerin sağladığı olumlu katkılarla çok büyük projeler başlatıldı. Tüm bunları dikkate alarak 2015’te de otomotiv sanayii kendi rekorlarını kıracak; yine ihracat şampiyonu ve lokomotif sektör olacaktır.” Geçmiş başkanlara şükran plaketleri verildi 

Her yıl olduğu gibi bu yıl da yan sanayi firmalarına kalite ve teslimat güvenilirliği, teknoloji geliştirmedeki işbirliği ile uygun fiyat yönünden gösterdikleri başarı için “OSD Yan Sanayi ve İhracat Başarı Ödülleri” verilirken OSD üyesi firmalara da 2014 yılında ihracatta gösterdikleri başarılar için “İhracat Başarı Ödülü” verildi. 

40. yıl töreninde ayrıca OSD’de emeği geçmiş eski başkanlara OSD Başkanı Kudret Önen tarafından şükran plaketi takdim edildi. 1974’ten günümüze OSD Türkiye’de Otomotiv Sanayii’nin gelişmesine inanan ve bu amaçla hizmet için ortak çalışma yapmayı hedefleyen otomotiv sanayinin önde gelen 11 işadamı, ilk kez 11 Ocak 1974 yılında bir araya geldi. 

Dernekler Kanunu'na göre gerekli şartların yerine getirilmesiyle Motorlu Kara Nakil Vasıtaları Kamyon, Kamyonet, Traktör, Otobüs ve Otomobil İmalatçıları Sanayii Derneği adını alan dernek, faaliyetlerine 14 Haziran 1974 tarihinde resmen başlamış oldu. Bugün 14 otomotiv üreticisi tarafından temsil edilen derneğin adı 1979 yılında tüzük değişimi ile Otomotiv Sanayii Derneği olarak kısaltıldı. 

OSD 40. YIL ÖDÜLLERİ 2014 yılında 1 milyar Doların üzerinde ihracat gerçekleştirerek PLATİN PLAKET almaya hak kazanan firmalar: FORD OTOMOTİV SANAYİ ANONİM ŞİRKETİ OYAK RENAULT OTOMOBİL FABRİKALARI ANONİM ŞİRKETİ TOYOTA OTOMOTİV SANAYİ TÜRKİYE ANONİM ŞİRKETİ TOFAŞ TÜRK OTOMOBİL FABRİKASI ANONİM ŞİRKETİ HYUNDAI ASSAN OTOMOTİV SANAYİ VE TİCARET ANONİM ŞİRKETİ 2014 yılında 

500 milyon Dolar - 1 milyar Dolar arası ihracat gerçekleştirerek ALTIN PLAKET almaya hak kazanan firma: MERCEDES BENZ TÜRK ANONİM ŞİRKETİ Geçtiğimiz yıl 100 milyon dolar ve 500 milyon dolar arasında ihracat gerçekleştirerek 

ALTIN MADALYA almaya hak kazanan üyeler: 
TÜRK TRAKTÖR VE ZİRAAT MAKİNELERİ ANONİM ŞİRKETİ MAN TÜRKİYE ANONİM ŞİRKETİ OTOKAR OTOMOTİV VE SAVUNMA SANAYİ ANONİM ŞİRKETİ TEMSA GLOBAL SANAYİ VE TİCARET ANONİM ŞİRKETİ 30 milyon dolar ve 100 milyon dolar arasında ihracat gerçekleştirerek 

GÜMÜŞ MADALYA almaya hak kazanan firmalar: 
ANADOLU ISUZU OTOMOTİV SANAYİ VE TİCARET ANONİM ŞİRKETİ 
HONDA TÜRKİYE ANONİM ŞİRKETİ 

Kalite ve teslimat güvenilirliği, teknoloji geliştirmedeki işbirliği ve rekabetçilik kriterleri esas alınarak OSD üyeleri tarafından yapılan değerlendirmede Yan Sanayi Başarı Ödülü’nü alan firmalar: Sege Taşıt Koltukları ve Otomotiv Sanayi ve Ticaret Anonim Şirketi Denso Otomotiv Parçaları Anonim Şirketi Yazaki Otomotiv Yan Sanayi ve Ticaret Anonim Şirketi Hema Endüstri Anonim Şirketi

11. nesil Corolla ile üretim ve ihracatta gaza basan Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye (TMMT), yeni model için kolları sıvadı. 

Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye AŞ Genel Müdürü ve CEO'su Orhan Özer, yeni modelin üretimine gelecek yılın ikinci yarısında başlanacağını söyledi. Corolla ile yüzde 85'e çıkan ihracat oranının yeni modelle daha da artacağını kaydeden Özer, yeni modelin üretimi için bin 500 işçi daha alacaklarını açıkladı. 

Sıfır hatayla üretim yapması nedeniyle usta fabrika unvanını alan Toyota Türkiye, üretim ve ihracatını 2016 yılı için hazırlıklarını yaptığı yeni modelle ikiye katlayacak. Sakarya'daki fabrikada basın mensuplarıyla bir araya gelen Orhan Özer, merakla beklenen yeni model hakkında açıklamalarda bulundu. 

2016 yılının ikinci yarısında yeni projeye başlamayı hedeflediklerini ifade eden Özer, şunları söyledi: "Çok iddialı, güzel ve bütün dünyaya ihraç edilecek bir model olacak. İhracat oranımız yüzde 85,86. O modelde daha fazla olacak ihracat olanı. Hibrit konusu da planın içinde var. 
Fakat nihai karar verilmedi. Onun üzerinde daha konuşmalar, çalışmalar sonuçlanmadı. Getirmek için gayret gösteriyoruz. C sınıfı bir araç olacak. Global olarak burada üretilecek. Küçük çapta Japonya'da da üretilecek. Sadece Japon pazarı için. Ama bütün dünyaya merkezi üretim buradan olacak. Yeni model geldiğinde şu an iki vardiyayız. Üç vardiyaya çıkacağız. 

Üretim hızı artacak. 1400, 1500 kişi daha işe almayı hedefliyoruz. İşe alımlara da bir yıl sonra başlayacağız. Üretim hatlarını biraz daha modernleştireceğiz. Yeni yatırımlar yapılacak. Modernizasyonu ve yerleşimi yeniden düzenleme gibi yatırımlar olacak." 

"RUSYA'DAKİ DEVALÜASYON BİZİ ETKİLEDİ, HACMİMİZİ DÜŞÜRDÜ" 
Rusya'da yaşanan devalüasyonun kendilerini olumsuz etkilediğini kaydeden Özer, "Corolla'nın bir numaralı pazarı Rusya'ydı. Açıkçası şu an üç numaralı pazar haline dönüştü. Rusya, Türkiye, İsrail üç pazardı. Rusya üçüncü sıraya düştü. Tabiki bizi etkiledi. Hacmimiz düştü. 2015 yılında (ihracat) her ne kadar 2014 yılı gibi olacak dediysek de biraz daha düşük olacağını tahmin ediyoruz. Temeli Rusya'dan kaynaklanıyor. 

Ama buna karşılık Kuzey Afrika'ya satışlarımız gayet iyi. Beklenenin üzerinde gidiyor. Irak'a, Orta Doğu'ya ihracatımız pek yoktu. Irak'a ihracat yapmaya başladık. Yeni yerlerle bunu kapatmaya uğraşıyoruz. Kapatabildiğimiz kadar. Irak Toyota için değil bizim araçlarımız için yeni girdiğimiz bir pazar." dedi. 

 "DOLARIN ARTIŞI" 
Dolardaki yükselişi de değerlendiren Orhan Özer, dolar kurunun artmasının ihracatçıyı mutlu edeceğini ancak dövizin kontrolsüz bir şekilde artmasının enflasyon olarak hissedileceğini dile getirdi. Ekonomi açısından dengelerin gözü kara bir şekilde değişmesinin hoş bir şey olmadığını belirten Özer, "Çünkü kontrolsüz bir şekilde döviz artarsa bunu gelen aylarda, dönemlerde enflasyon olarak hissederiz. 

Son 10 senedir dolar kuru ya da döviz kurları biraz gerideydi. Şu an dengeleme dönemi yaşanıyor. Dolar istisnai olarak fazla arttı. Euro'ya karşı da çok değer kazandı. Biz şu anki ekonomik durumda ve döviz kurlarında ihracatçı lehine bir durum olduğunu düşünüyoruz. Ülke gözüyle baktığımızda da dış ticaret açığı diye bakıyoruz. 

Dış ticaret açığını dengeleme adına bence yine olumlu. Ama hepsinin kontrollü, makul seviyelerde dalgalanması ve istikrarlı bir şekilde dalgalanması birinci öncelik." diye konuştu.zaman


Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanı Fikri Işık, MAN'ın sadece Türkiye'de üreteceği yeni NEOPLAN Üretim Üssü'nün açılış töreninde konuştu. 

Işık firmanın üretim için Türkiye'yi seçmesinin tesadüfi olmadığını söyledi. Işık bu yıl, başta KOBİ'ler olmak üzere Ar-Ge faaliyetleri için doğrudan verecekleri desteğin 1,5 milyar liranın üzerinde olduğunu bildirdi. 

Tek parametre ucuz işgücü veya arazi tahsisleri gibi teşvikler olsaydı, bunların başka ülkelerde de olduğunu dile getiren Işık, MAN'ın yeni NEOPLAN'ın üretimini Türkiye'de yapması kararında birinci faktörün, ülkedeki işgücünün kalitesi ve niteliği olduğunu ifade etti. 

Bunun da üretimin kalitesine ve verimliliğine yansıdığını belirten Işık, MAN'ın Almanya dışındaki ilk üretim tesisini Türkiye'de açtığını hatırlattı. Bakan Işık, MAN'ın günümüzde Türkiye'de en büyük kompakt otobüs tesisine sahip olduğuna dikkati çekerek, firmanın Türkiye'deki yatırımlarının her geçen gün arttığını söyledi. 

MAN Türkiye'nin, son 15 yılda cirosunu 309 kat, son 10 yılda ise ihracatını 9 kat artırdığını aktaran Işık, şunları kaydetti: "Bu, MAN'ın Türkiye'deki somut başarısının göstergesi. Bugün gelinen noktada MAN Türkiye, Ankara Akyurt'ta 317 bin metrekare alanda bin 800 çalışanı ile her yıl yaklaşık bin 500 otobüs üretmektedir. 

Bugün açılışını yapacağımız Yeni NEOPLAN Üretim Üssü ile bu sayı daha da artacaktır. Bundan sonra MAN Otobüs Grubunun Cityliner ve Jetliner ile yeni tasarım Skyliner otobüsleri, sadece bu tesiste üretilecek. 

Tüm NEOPLAN marka otobüslerin Ankara'da üretimi, ülkemize istihdam ve ihracat alanında önemli katkılar yapacak. NEOPLAN'ın üretimi için Türkiye'nin tercih edilmesi şüphesiz ülkemize duyulan güvenin bir göstergesidir. Bugüne kadar Türkiye'ye güvenen hiç kimse yanılmadı. 

Bugüne kadar Türkiye'ye inanan hiç kimse zarar etmedi. Aksine, Türkiye ile ilgili olumsuz tablo çizenler, negatif algı oluşturmak isteyenler hep kaybedenler oldu. Biz kısa değil, orta ve uzun vadeli yatırımları önemsiyoruz." 

"Türkiye, otomotiv ihracatçısı bir ülke oldu" Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanı Işık, 2002 yılından sonra ülkede oluşan siyasi istikrar ve güven ortamı ile otomotiv sanayinin potansiyelinin ortaya çıktığını ve Türkiye'nin, otomotiv ihracatçısı bir ülke olmayı başardığını ifade etti. Türkiye'de 2002'de toplam otomotiv üretiminin 357 bin olduğunu anımsatan Işık, 2014 sonu itibarıyla bu rakamın 1 milyon 218 bin 848'e ulaştığını bildirdi.

Bu yıl da otomotiv sektöründe ciddi üretim ve ihracat artışları yaşandığını anlatan Işık, "Türkiye, 2014 verilerine göre dünyada otomotiv üretiminde 17. sırada. Avrupa Birliği'nde (AB), sizlerin sayesinde otobüs üretiminde birinci sıradayız. Hafif ve ağır ticari araç üretiminde ikinci, otomobil üretiminde yedinci, toplam üretimde ise altıncı sıradayız" diye konuştu. 

 "Türkiye'yi otomotiv sektöründe üretim ve Ar-Ge üssü haline getireceğiz" Bu başarıda hükümetin otomotiv sektörüne verdiği desteğin de önemli payı olduğunu dile getiren Işık, stratejilerinin, Türkiye'yi otomotiv sektöründe üretim ve Ar-Ge üssü haline getirmek olduğunu ifade etti. Fikri Işık, otomotiv sektöründe Ar-Ge ve tasarım kültürünün geliştirilmesi ile yeni teknolojilerin oluşturulmasının büyük önem taşıdığını vurguladı. 

Kendilerinin de sektörü tüm yönleriyle desteklediklerini anlatan Işık, TÜBİTAK TEYDEB tarafından otomotiv sektörü projelerine 1995-2014 aralığında, 2014 yılı sabit fiyatlarıyla neredeyse 1 milyar lira Ar-Ge desteği sağlandığını kaydetti. Türkiye'deki Ar-Ge merkezi sayısının 176'yı ulaştığını belirten Işık, hedefin ise 500 Ar-Ge merkezine ulaşmak olduğunu bildirdi. 

Şirketlerden, artık açık Ar-Ge'ye eğilmesini istediklerini dile getiren Işık, sözlerini şöyle tamamladı: "Bu yıl, başta KOBİ'ler olmak üzere Ar-Ge faaliyetleri için doğrudan vereceğimiz destek rakamı 1,5 milyar liranın üzerinde. İstiyoruz ki Türkiye'de daha çok Ar-Ge yapılsın. 

Arzumuz şu; MAN gibi pek çok firma, Ar-Ge merkezinde yeni ürünler geliştirsin, yeni üretimler yapsın. Bunu sağlamak için kararlıyız. İnşallah, nitelikli ve kaliteli işgücü sayesinde Türkiye, kaybettiği yılları çok hızlı kapatacak."

 NEOPLAN'ı Türkiye'ye taşıma projesinin adı: Prenses MAN Türkiye AŞ Yürütme Kurulu Başkanı Münür Yavuz da otobüs markası NEOPLAN'ın tüm üretiminin Türkiye'ye kaydırıldığını söyledi. Bunun Türk otomotiv sektörü ve MAN Türkiye için çok önemli bir gelişme olduğunu vurgulayan Yavuz, "NEOPLAN'ı Türkiye'ye taşıma projesine 'Prenses' ismini koyduk. 

Narin, güzel, önemli ve bir o kadar da kaprisli ve zor ancak bizler Prenses'i verdiği yorgunluktan çok, bıraktığı başarı hazzı ve mutluluğuyla hatırlayacağız" dedi. 

Konuşmaların ardından Bakan Işık, üretim tesisini gezdi ve firma yetkililerinden bilgi aldı. Daha sonra yeni NEOPLAN'ın sürücü koltuğuna geçen Işık, otobüsü, tesis içerisinde kullandı. Işık, otobüsün performansından memnun kaldığını dile getirdi. "

Türkiye'de ilk kez 1966 yılında kurulan MAN tesisleri, firmanın Almanya dışındaki ilk ve en büyük üretim merkezi olma özelliğini taşıyor. Akyurt'ta 317 bin metrekarelik alanda, bin 800 çalışanıyla üretim yapılan tesiste, vardiyada yılda 2 bine yakın otobüs üretiliyor. 

Otobüs üretimin yanı sıra tesiste, şasi ve diğer MAN fabrikaları için elektronik parça imalatı da yapılıyor. NEOPLAN'ın Türkiye'de üretimiyle birlikte, mevcut üretimin yüzde 40 artırılması ve fabrikanın tam kapasiteye ulaşması hedefleniyor.hürriyet


Küresel otomotiv üreticileri yeni nesil elektrikli araçlar ile mevcut şartlardakinden iki kat daha fazla sürüş aralığına sahip otomobiller üretmek için birbiriyle yarışa girdi. 

LG Chem gibi büyük pil tedarikçileri söz konusu teknik devrimin öncüleri olurken bu konuda bir diğer öncü şirket olan Tesla da daha uygun fiyata daha uzun menzilli araçlar için proje geliştiriyor. 

Otomotivde dünya devleri arasında yer alan General Motors, Ford, Nissan ve Volkswagen ise pazardan pay almak için uygun fiyatta 322 kilometreye kadar şarj etmeden gidebilen araçlar üretmek için Tesla ile rekabete hazırlanıyor. 

Tek şarjla daha uzun menzilli ve daha hesaplı yeni jenerasyon elektrikli araçların 2 ila 3 yıl içerisinde pazarda olacağı tahmin ediliyor. Tek şarjla 427 kilometre giden Tesla Model S modeli vergi teşvikleri öncesi fiyatı 81 bin dolar düzeyinde. Daha uygun fiyatlara sunulan elektrikli araçların büyük çoğunluğu tek şarjla 121-137 kilometre arasında bir mesafe gidebiliyor. 

O yüzden uzun mesafeli seyahat eden tüketicilerde 'menzil endişesi' öne çıkıyor. Menzil kaygısının da etkisiyle ABD'de geçtiğimiz yıl 67 bin 799 erlektrikli araç satıldı. Söz konusu rakam toplam 16.5 milyon araçlık pazarın yüzde 0.4'üne denk geliyor. 

Projeksiyonlara göre otomotiv şirketleri 2018 yılı itibariyle elektrikli araçlara olan talebe yönelik bir üretim politikası geliştirecek. Tesla CEO'su Elon Musk, elektrikli araçlarda minimum 320 km menzil olması gerektiğini belirterek, ideal menzilin de 400-480 kilometra aralığında olduğunu ifade etti. 

Musk, daha uygun fiyata elektrikli araç üretimi yönünde planları olduğunu belirterek 320 kilometre menzile sahip The Model 3 serisini 35 bin dolardan satılmasının planladığını söyledi. The Model 3'ün 2017'nin ortalarında üretimine başlanması planlanıyor. ABD'li otomotiv devi GM ise yine 320 kilometre menzile sahip elektrikli aracı Chevrolet Bolt'u 2016 sonunda üretmeyi planlıyor. businessht

1 Aralık 2014 tarihinden bu yana uygulanan ticari araçlarda kış lastiği kullanılması zorunluluğunda süre 1 Nisan itibarıyla doluyor. 

LASİD Genel Sekreteri Bahadır Ünsal; araçlardan kış lastiklerinin çıkarılıp uygun ve önerilen koşullarda saklanması, yerine yaz lastiklerinin takılması gerektiği uyarısını yaptı. 

LASİD Genel Sekreteri; kış koşullarına uygun hazırlanan kış lastiklerinin ısınan havayla birlikte etkisini yitireceğini ve güvenli sürüş performansını düşüreceğini belirterek ‘’Yaz lastiğine zamanında geçiş önemli’’ dedi 

Kış koşullarında daha fazla yol tutuşu, kısa fren mesafesi gibi özellikleri ile, akıcı ve güvenli bir trafik için zorunlu hale getirilen kış lastiği uygulaması, 1 Nisan tarihinde sona eriyor. +7 derecenin altındaki sıcaklıklarda; 1 Aralık tarihinden itibaren uygulanan kış lastiği zorunluluğu kapsamında 4 milyondan fazla ticari araç kış lastiği kullanmakla yükümlüydü. 

Lastik Sanayicileri ve İthalatçıları Derneği Genel Sekreteri Bahadır Ünsal; ‘‘Hava sıcaklığının +7 derecenin üstüne çıkmasıyla birlikte; yasal sürenin de sona ereceği 1 Nisan tarihi itibarıyla yaz lastiklerine geçiş zamanıdır. Araçlardan kış lastiklerinin çıkarılıp uygun ve önerilen koşullarda saklanması; yerine yaz lastiklerinin takılması gerekir’’ uyarısı yaptı. 

Kış lastiği uygulamasına ilginin, geçen yıla oranla daha yüksek olduğuna dikkat çeken Genel Sekreter Bahadır Ünsal; ‘’Zorunluluk kapsamına alınmasa da binek araçların da kış lastiği tercih ettiğini gördük’’ dedi. Ünsal; kış lastiklerinin ısınan havayla birlikte elverişli koşullarını yitireceğine dikkat çekerek şunları söyledi:

 ‘’Kış lastikleri bilindiği üzere +7 derecenin altındaki sıcaklıklarda daha güçlü yol tutuşu ve kısa fren mesafesi avantajı vererek trafiğin akıcı ve güvenli bir şekilde işlemesini sağlıyor ve bizleri hayata bağlıyor. Ancak kış lastikleri kış koşullarına uygun tasarlanmış olup, +7 derecenin üzerindeki sıcaklıklarda kullanım koşullarına uygun değildir. Bu yüzden daha üstün performans ve güvenli bir sürüş için yaz lastiklerine zamanında geçiş önemlidir.’’ 

 Kış lastiği uygulaması nedir? Kış lastiği zorunluluğu; kış koşullarına bağlı olarak artan trafik kazalarını engellemek; akıcı ve güvenli bir trafik sağlamak için Ulaştırma ve Denizcilik Bakanlığı’nca hazırlanan genelge uyarınca, 8 Kasım 2012 tarihinden bu yana uygulanıyor. 

10 Kasım 2014 tarihinde yeniden düzenlenen genelge; 4 milyondan fazla ticari aracın +7 derece altındaki hava koşullarında, 1 Aralık-1 Nisan tarihleri arasındaki dönemde kış lastiği kullanımını zorunlu kılıyor. Bakanlık uygun görürse; hava şartlarının gerektirmesi halinde zorunluluk 1 ay daha uzatılabilir. Kış lastiği zorunluluğuna uymayan araç sürücüleri 519 TL para cezası ile cezalandırılıyor.

Ürettiği otomobil modelleri teknolojik olarak geleceği hazırlayan önemli üreticilerden Ford, yeni geliştirdiği akıllı hız sınırlama teknolojisiyle cezaları önlemeyi hedefliyor. 

Dünya çapında ilk olarak yeni S-Max otomobil modeli üzerinde kullanılmaya başlanan akıllı hız sınırlama (Intelligent Speed Limiter) teknolojisi, seyir halinde olunan yoldaki hız limit tabelalarını okuyor ve buna göre aracın maksimum hızını belirliyor. 

Hız limitinin üzerinde seyir yapılıyorsa motor freni ile otomobili yavaşlatan teknoloji, direksiyon üzerine yerleştirilen kontrol butonu üzerinden de kolay bir şekilde açılıp kapatılabiliyor. Sistem hızlı gidilmesi gereken acil durumlarda ise gaz pedalına sonuna kadar basılmasıyla da otomatik olarak iptal edilebiliyor. 

Birçok otomobil modeli içerisinde uzun yıllardır yer alan hız sabitleme sistemlerine oranla çok daha akıllı ve etkili bir alternatif ortaya koyan yeni teknoloji, genel trafik güvenliği açısından da önemli faydalar getiriyor.donanimhaber
FIA, Almanya Grand Prix'ini 2015 takviminden çıkardığını açıkladı Formula 1'e 1960 yılından bu yana evsahipliği yapan Almanya Grand Prix'i, 2015 yarış takviminden çıkarıldı. 

Uluslararası Otomobil Federasyonu (FIA) yönetiminden yapılan açıklamada, 17-19 Temmuz tarihlerinde Almanya'da düzenlenmesi planlanan "grand-prix"nin, ticari hak sahibi firma ile anlaşma sağlanamaması nedeniyle yapılmayacağı duyuruldu. 

Böylece, bu sezon Formula 1 takviminde yer alan Güney Kore'nin ardından Almanya Grand Prix'sinin de düzenlenemeyecek. Sezonun yarış sayısı 21'den 19'a inerken, Büyük Britanya ile Macaristan grand-prix'leri arasında üç haftalık bir boşluk oluşacak. 

Söz konusu kararın, maddi zorluklar yarışan pist yöneticileriyle Formula 1 Başkanı Bernie Ecclestone arasında sezon başından bu yana devam eden görüşmelerin olumsuz sonuçlanması nedeniyle verildiği belirtiliyor. 

Formula 1 yarışları, 1960'dan bu yana Almanya'nın Hockenheim ve Nürburgring pistlerinde değişimli olarak düzenleniyordu. FIA, geçen aralık ayında 2015 Formula 1 Dünya Şampiyonası'nın takvimine dahil ettiği Güney Kore Grand Prix'sini de bir ay sonra çıkardığını duyurmuştu. 2015 Formula 1 Dünya Şampiyonası takviminin son hali şöyle: 

15 Mart: Avustralya Grand Prix 29 Mart: Malezya Grand Prix 12 Nisan: Çin Grand Prix 19 Nisan: Bahreyn Grand Prix 10 Mayıs: İspanya Grand Prix 24 Mayıs: Monaco Grand Prix 7 Haziran: Kanada Grand Prix 21 Haziran: Avusturya Grand Prix 5 Temmuz: Büyük Britanya Grand Prix 26 Temmuz: Macaristan Grand Prix 23 Ağustos: Belçika Grand Prix 6 Eylül: İtalya Grand Prix 20 Eylül: Singapur Grand Prix 27 Eylül: Japonya Grand Prix 11 Ekim: Rusya Grand Prix 25 Ekim: Amerika Grand Prix 1 Kasım: Meksika Grand Prix 15 Kasım: Brezilya Grand Prix 29 Kasım: Abu Dabi Grand Prix.sabah
2014 mali yılında 1.5 milyar dolar kar eden Japon Mazda 2015'te globalde yüzde 5, Avrupa'da yüzde 16 büyüyecek. 

Geçtiğimiz yıl yaklaşık 1.5 milyar dolar kar (Mart 2014-2015) eden Mazda Motors 2015'te satışlarını globalde yüzde 5, Avrupa 'da yüzde 16 artıracak. Geçen yıl Avrupa'da 180 bin araç satan marka 2015'te 200 bini geçecek. 

Markanın Avrupa'daki en büyük kozu yeni crossover CX-3 olacak. Hiroshima'da 150 bin adet üretilecek CX-3'ten 38 bini Avrupa'da satılacak. Türkiye'de sıçrama yapacağız Mazda Avrupa Başkanı Jeffrey Guyton, dünyada 1.5 milyon adet araç satışı yapan Mazda için 2014'te 1.300 araç sattıkları Türkiye pazarının henüz çok küçük bir pazar olduğunu söyleyerek, ''Ama yeni 1.5 motorlu modellerimizle Türkiye'de sıçrama yapacağız. 

CX-3 4 çeker ve 2 çeker modellerimizle Mazda 2 bizi Türkiye'de meydan okuyacağız.'' dedi. Mazda 6 ve CX-5'te değişim Japon markanın satış artışı stratejisinde tamamen yenilenen Mazda 2 de etkili olacak. Ayrıca spor modeli MX-5 de yeni kasa ve motorlarla pazarlara girecek. 

Mazda 2 yüksek maliyetlerden dolayı Türkiye'ye ithal edilmeyecek. Ancak 1.6 lt spor MX-5 2016'da ülkemize ithal edilecek. 2015 Mazda 6 ve CX-5'te de yenilikler var. Bu araçlar Türkiye'ye nisanda gelecek. 

Mazda 6 ve CX-5'te kapı fitilleri değiştirilerek arka camlar kalınlaştı. Alt kaplama yenilendi. Böylece kabindeki ses minimuma indirildi. CX-5'te dikiz aynaları küçülürken özel led farlar ve yeni ızgara devreye girdi. Ayrıca orta ve ön konsol da değişti. 

Mazda Yaris üretecek Öte yandan Toyota'nın 70 bin adet yeni Yaris'i Mazda'nın Meksika'daki fabrikasında üretilecek. 1.5 motorlu modellerinin üretilmesi için karar alındığı öğrenilirken, üretimin bu yılın ikinci yarısında başlayacağı ve Yaris'lerin Mazda inovasyonu Skyactive teknolojisi ile üretileceği bildirildi.sabah
Land Rover Discovery Sport, ilk etapta 2.0 litre benzinli ve 9 ileri vitesli otomatik şanzımanla 88.308 euro fiyatla satışa sunuldu. 

Land Rover Discovery Sport'un 2 litre dizel motorlu versiyonu yaz aylarında gelecek. Borusan Oto Genel Müdürü Uğur Sakarya ‘’Araç çok yoğun ilgi görüyor. Geçtiğimiz hafta sonu showroomlarımızı 300’ün üzerinde müşterimiz ziyaret etti. Mart ayı için sipariş edilen araçların tamamını satma başarısı gösterdik" dedi.haber7
Türkiye'nin lider ve Avrupa'nın yedinci büyük lastik üreticisi Brisa tarafından üretilen Lassa marka lastikler, 5-15 Mart 2015 tarihleri arasında 85. Uluslararası Cenevre Otomobil Fuarı’nda sergilendi. 

Bu sene özellikle ekolojik teknolojilere ve ürünlere özel bir ilginin gösterildiği fuar kapsamında Lassa da ilk çevre dostu lastiği olan Greenways’i tanıttı. 

Yedi yıldan bu yana Cenevre Otomobil Fuarı’na katılan Lassa; kamyonet, minibüs ve genel kullanımlı araçlara yönelik yaz ve kış lastiklerini, performans lastiklerini ve 4x4 lastiklerini sergiledi. 

Her yıl düzenlenen ve dünyanın en büyük ve en kapsamlı otomobil ve aksesuar etkinliklerinden biri sayılan 85. Uluslararası Cenevre Otomobil Fuarı’nda bu sene özellikle ekolojik teknolojilere ve ürünlere özel bir ilgi gösterildi. Bu çerçevede Lassa da ilk çevre dostu lastiği olan Greenways’i tanıttı. Lassa Greenways; emniyet, performans ve dayanıklılıktan ödün vermeden yakıt verimliliğini arttırmak ve emisyonları azaltmak üzere özel olarak tasarlanmış çevreci bir ürün olmasıyla dikkat çekiyor. 

Lassa standının ziyaretçileri, üst sınıf otomobiller ve tuning araçları için spor ve prestij segmentinde popüler bir seçenek olan ve son derece yüksek performans sunan Phenoma; üstün yol performansıyla asfalt üzerinde sessiz bir sürüş sağlayan, sportif tasarıma sahip Competus H/P; her türlü yol koşulunda üstün performans sağlamak üzere tasarlanan Impetus REVO 2+; sürücüleri olumsuz kış koşullarının zorluklarından koruyan Lassa Snoways kış lastiği ailesinin son üyesi Snoways 3 gibi çeşitli segmentlerdeki Lassa lastiklerini inceleme fırsatına sahip oldu. 

Konuya ilişkin yaptığı açıklamada, fuar kapsamında birçok sektör paydaşıyla aynı platformda buluşmuş olmaktan mutluluk duyduklarını dile getiren Lassa Uluslararası Satış ve Pazarlama Yöneticisi Halit Şensoy, "Bu yıl bir kez daha Cenevre Otomobil Fuarı’na katılarak çok sayıda uluslararası firma ve ziyaretçiyle ve ayrıca Avrupa ve İsviçre'deki iş ortaklarımızla bir araya gelmenin heyecanını yaşadık. 

Heyecanımızın bir diğer sebebi de, tek damla yakıt kullanmadan, sadece güneş enerjisiyle dünya turu atmak üzere yola çıkan Solar Impulse'ın Türkiye’de de Brisa ile bir Resmi Ortaklık sözleşmesi imzalamış olması. 

Yenilenebilir enerji kaynaklarının ve temiz teknolojilerin neleri başarabileceğini göstermek üzere tasarlanan ve sadece güneş enerjisiyle hem gündüz hem de gece hiç durmadan yol alabilen tek uçak olan Solar Impulse, bu sene fuarın ilgi odağı oldu. Şirketimizin sürdürülebilirlik anlayışıyla hayata geçirdiği bu sponsorluk haberini sizlerle paylaşmaktan gurur duyuyorum. 

Brisa çatısı altında, ‘yolculuğunuzun geleceğini tasarlamak’ olarak belirlediğimiz vizyonumuz doğrultusunda, müşteri beklentilerini eksiksiz şekilde karşılayan lastikleri pazara sunmaya devam edeceğiz” dedi. 60'tan fazla ülkede araç sahiplerine ulaşan Lassa markalı lastikler, son dönemde Çin, Hong Kong ve Avustralya gibi Asya-Pasifik bölgesindeki yeni pazarlara da yayılmaya başladı.
Kamil Koç Mcdonalds kupon kampanyasında 30 Nisan 2015 tarihine kadar Kamil Koç seyahatlerinizde biletinizle birlikte verilen kuponla McDonald’s restoranlarında; Double McChicke Menü Alana McChicke Menü Bedava İki Kahve 3,90 TL 2 McFlurry 6,90 TL fırsatlarında yararlanabilirsiniz. 

Kampanya Detayları Kamil Koç seyahatlerinizde biletinizle birlikte verilen kuponla 9 Mart – 30 Nisan 2015 tarihleri arasında kampanyaya katılan McDonald’s restoranlarından faydalanabilirsiniz. İnternetten alınan biletlerde kampanyadan faydalanmak için size en yakın bilet satış noktalarından biletinizle birlikte McDonald’s kampanya kuponunuzu alabilirsiniz. 
Kampanyadan faydalanabilmek için Kâmil Koç kuponunun kasa görevlisine iletilmesi gerekmektedir. Kamil Koç ve McDonald’s kampanyayı dilediği zaman sonlandırma ve kampanya sürecini değiştirme hakkına sahiptir. 

McDonald’s AloServis siparişlerinde geçerli değildir. Kampanya başka promosyonlarla birleştirilemez. Ürünlerin sunumuna servis takımı dahil değildir. McChicken® menü orta boy patates ve içecek ile servis edilir.

Jeep, yeni modeli Renegade ile satışlarını katladı. Markanın en küçük temsilcisi, canlı renkleri, zengin donanımı ve düşük tüketimli motor seçenekleriyle dikkat çekiyor. 

Oto­mo­tiv ta­ri­hi­nin en kök­lü ara­zi ara­cı üre­ti­ci­le­rin­den Je­ep, kas­lı gö­rü­nü­mü­nün ya­nı­na ye­ni mo­del­ler­le bir­lik­te spor­tif çiz­gi­ler ek­le­me­ye baş­la­dı. Tür­ki­ye­’de ge­çen yıl sa­tış­la­rı­nı yüz­de 100 ar­tı­ran mar­ka, bu yıl­da ben­zer bir per­for­mans he­def­li­yor. 

Çok zen­gin do­na­nım Mar­ka­nın bu ham­le­sin­de en bü­yük pa­yı kuş­ku­suz ye­ni Re­ne­ga­de alı­yor. Mar­ka­nın en kü­çük mo­de­li, spor­tif çiz­gi­le­ri, kom­pakt bo­yut­la­rı ve çok zen­gin do­na­nı­mıy­la pre­mi­um ol­ma­yan mar­ka­lar­dan bi­le pay al­ma­ya baş­la­dı. 

 7 çiz­gi­li kla­sik ız­ga­ra Bu haf­ta ko­nu­ğu­muz olan araç, kü­çük ha­cim­li di­zel mo­to­ru ve et­ki­le­yi­ci tu­run­cu ren­giy­le dik­kat çe­ki­yor. Araç­ta sa­rı, ma­vi, kır­mı­zı gi­bi can­lı renk se­çe­nek­le­ri su­nu­lu­yor. Yu­var­lak far­lar ve 7 çiz­gi­li kla­sik Je­ep ız­ga­ra­sı sa­ye­sin­de ata­la­rıy­la olan ba­ğı­nı ko­par­ma­yan araç, kö­şe­li hat­la­rıy­la ol­du­ğun­dan bü­yük gö­rü­nü­yor. 

 Pre­mi­um ha­va­sı var B-SUV seg­men­tin­de mü­ca­de­le eden araç, 4.2 met­re­lik uzun­lu­ğu, 1.8 met­re­lik ge­niş­li­ği ve 1.67 met­re­lik yük­sek­li­ğiy­le sı­nıf stan­dart­la­rı­nı aşı­yor. En in­ce de­tay­da bi­le kar­şı­mı­za çı­kan ta­sa­rım oyun­la­rıy­la pre­mi­um ha­va­sı­nı ya­şa­tan araç, iç me­kan- ­da da bil­dik Je­ep ta­sa­rı­mı­nın ile­ri­si­ne geç­miş. 

Da­ha bü­yük­müş gi­bi 7 inç­lik TFT gös­ter­ge pa­ne­li, 5 inç­lik (6.5 inç­li­ği op­si­yo­nel) do­kun­ma­tik ek­ran gi­bi tek­no­lo­jik oyun­cak­lar­la renk­len­di­ri­len kok­pit­te er­go­no­mi ve iş­çi­lik ba­şa­rılı. Ara­cın otur­ma po­zis­yo­nu al­çak ko­num­lan­dı­rıl­sa da yük­sek mo­tor ka­pu­tu sa­ye­sin­de sü­rü­cü çok bü­yük bir araç kul­la­nı­yor­muş his­si­ne ka­pı­lı­yor. İç ha­cim 5 ye­tiş­kin için ol­duk­ça fe­rah. 351 lit­re­lik ba­gaj hac­miy­le sı­nıf stan­dart­la­rın­da. 

 Saatte 178 kilometre 0-100 km/s iv­me­len­me­si­ni 10.2 sa­ni­ye­de ta­mam­la­yan araç sa­at­te 178 ki­lo­met­re sü­ra­te ula­şa­bi­li­yor. Araç­ta su­nu­lan 3 mev­sim las­tik­ler, özel­lik­le kış şart­la­rın­da ba­şa­rı­lı so­nuç­lar ve­ri­yor. Tat­lı sert süs­pan­si­yon sis­te­mi sa­ye­sin­den sert vi­raj­lar­da bi­le faz­la yat­ma­yan ara­cın yol tu­tuş ye­te­ne­ği bek­len­ti­mi­zi ra­hat­lık­la kar­şı­la­dı. 

Engebelerde rahat Yer­den yük­sek­li­ği 175 mi­li­met­re olan ara­cın yak­laş­ma açı­sı yüz­de 17.9, uzak­laş­ma açı­sıy­sa yüz­de 29.7. Araç her ne ka­dar ön­den çe­kiş­li de ol­sa, yüz­de 21.2’lik te­pe açı­sıy­la bir­lik­te bir­çok en­ge­be­den ra­hat­lık­la ge­çe­bil­di­ği­ni söy­le­ye­bi­li­riz. 

 Menzili 1000 kilometre Dizel ünite, yakıt tüketiminde de başarılı. Fabrika verilerine göre ortalama tüketimi 4.6 litre olan araç, 48 litrelik deposuyla 1000 kilometrenin üzerinde menzil vadediyor. Biz ise hem trafik hem otoyol şartlarındaki denemelerimizde 6 litrelik ortalamaya ulaştık. 

2 benzinli 2 dizel motor Renegade’de iki benzinli iki de dizel motor seçeneği mevcut. Bize 1.6 litrelik dizel motorla konuk olan araç, bu versiyonda sadece 6 ileri manuel sunuyor. 120 beygir güç ve 320 nm tork üreten motor, araca yeterli performansı sağlıyor. Gökhan Kara/Bugün
Tofaş fabrikasında üretilen ve hafif ticari araç segmentinde öncü olan Fiat Fiorino, 2015 model yılına yenilikleriyle giriyor. 

Daha teknolojik bir yapıya kavuşan Fiat Fiorino, hem sınıfındaki tek dizel otomatik seçeneğiyle dikkat çekiyor hem de 1.3 lt 95 HP’lik dizel motoru sayesinde daha fazla performans ve ideal yakıt tüketimi dengesi sağlıyor. 
Zengin donanım paketleriyle tercih edilebilen Fiat Fiorino’ya 39 bin 470 TL’den başlayan fiyatlarla sahip olmak mümkün. Minicargo projesinin Fiat markalı yüzünü temsil eden Fiorino; Cargo, Combimix ve Combi gövde tiplerine sahip. Kompakt görünümünün altında sunduğu 2.8 metreküpe varan yük hacmine sahip olan Fiorino’da; Pop, Safeline, Emotion ve Premio donanım seçenekleri sunuluyor. 
Mart ayı boyunca Fiat Fiorino satın almak isteyenler, Fiat Finans kanalıyla yüzde 0 faizli, 24 bin TL, 24 ay vadeli kredi kullanma imkânı içeren avantajlar sunuluyor. 2015 model yılıyla birlikte Fiat Fiorino ürün gamı yeni Premio versiyonuyla zenginleşti. 

Fiorino’nun en önemli yeniliklerinin başında 5 inç dokunmatik ekranlı multimedya sistemi, bluetooth telefon bağlantısı ve entegre navigasyon geliyor. 

Yeni Fiorino Premio tüm bu teknolojik özellikleri, yeni koltuk döşemeleri, ön ve arka tampon korumaları, 16 inç alaşım jantları ile süslerken, standart olarak sunduğu elektronik stabilite programı (ESP), yokuş kalkış desteği ve çekiş kontrol sistemi (ASR) ile güvenlikten de ödün vermiyor. Fiat Fiorino Premio, yenilenen iç ve dış tasarımında kullanılan yüksek kaliteli malzemeleriyle de fark yaratıyor. 

Yenilenen şık iç ve dış tasarım detayları, parlak siyah görünümüyle ‘Piano Black’ öğeler barındıran 16 inç alaşım jantlar ve vites üzeri kırmızı dikiş döşemelerle sunulan Fiorino, yan koruma çıtalarından kapı kollarına, tavan raylarından dikiz aynalarına kadar dinamizmi bir arada sunuyor. 

2015 model Fiat Fiorino’nun, daha fazla performans ve ideal yakıt tüketimi dengesi sağlayan 1.3 litre 95 HP’lik dizel motoru ortalama 4.3 lt/100 km yakıt tüketim değeri sunuyor Ayrıca 200 Nm’lik tork değeriyle de tam yüklü durumlarda ve her yol koşulunda Fiat Fiorino’ya daha atak bir sürüşü garanti ediyor. 

YENİ FIAT FIORINO FİYAT LİSTESİ 
Fiorino Combi 1.3 Multijet 75 Pop 39.470 TL 
Fiorino Combi 1.3 Multijet 75 Safeline 41.470 TL 
Fiorino Combi 1.3 Multijet 75 Emotion 43.490 TL 
Fiorino Combi 1.3 Multijet 75 Premio 44.740 TL F
iorino Combi 1.3 Multijet 95 Premio 46.240 TL 
Fiorino Cargo 1.3 Multijet 75 HP 34.240 TL 
Fiorino Cargo Plus 1.3 Multijet 75 36.490 TL 
Fiorino Combimix 1.3 Multijet 75 37.700 TL 
Fiorino Panorama 1.3 Multijet 75 Pop 52.800 TL 
Fiorino Panorama 1.3 Multijet 75 Emotion 57.190 TL 
Fiorino Panorama 1.3 Multijet 95 Premio 59.690 TL 

TEKNİK ÖZELLİKLER 
Model Fiat Fiorino Combi 1.3 Multijet 95 Premio Fiyat 46 bin 240 TL Motor 1248 cc, 4 silindirli, DOHC, 16V, turbo dizel Güç 95 HP 4000 d/d Tork 200 Nm 1500 d/d Maksimum hız 170 km/s Şanzıman 5 ileri manuel Yakıt tüketimi 4.3 lt/100 km Ağırlık 1190 kg Yük bölümü hacmi 0.356/2.5 metreküp.automagg


İthal edilen otomobillerin, gümrük beyanlarında gerçek fiyatlarının yer aldığı ancak yurda girişindeki tescil işlemlerinde düşük fiyatla faturalandırıldıkları belirlendi. 

100 bin Euro değerinde olan ve 190 bin Euro KDV ile ÖTV ödemesi yapılması gereken otomobillere bin Euro değerinde fatura kesildiği, bin 900 Euro vergi ödendiği tespit edildi. Müfettişlerin bu tespitlerinin ardından vergi kaçakçılığı yapıldığı belirlenen aralarında lüks markaların da bulunduğu 2 bin otomobil ortaya çıkarıldı. 

Bu otomobillere, üçüncü şahısların mağdur olmasını önlemek amacıyla el konuldu. Ayrıca ruhsatlarına “Satılamaz” şerhi düşüldü. 

45 BİN LÜKS OTOMOBİL TAKİP ALTINDA 
Müfettişlerin geriye dönük olarak 45 bin lüks otomobili de incelemeye aldığı öğrenildi. İnceleme sonrasında ithalatında kusur bulunan otomobillere de el konulup ruhsatlarına “Satılamaz” şerhi düşülecek. Otomobil İthalatçıları Derneği Gümrük Danışmanı Halil Çebi, HABERTÜRK’e konuştu. 

Yıllardır gümrüklerden otomobil ithal ettiklerini anlatan Çebi, “Bu otomobiller Sanayi Bakanlığı denetiminde TSE yetkililerince tam tespit yapılarak, sıfır ve kullanılmamış statüsünde belgelendirilir. Otomobiller, gümrük yetkililerince muayene ve tespit yapılarak vergileri ödenerek ithal edilir. İthalatçı, otomobilleri ya direkt ya da bayileri aracılığıyla tüketiciye satar. Tüketici bu aşamaların hiçbir safhasında yoktur” dedi. 

200 BİN KİŞİ MAĞDUR OLACAK 
Çebi, sözlerini şöyle sürdürdü: “Gümrük yetkilileri, yıllar sonra söz konusu otomobillere yurtdışında trafik tescili yapıldığı gerekçesiyle kaçak olduğunu iddia ederek el koyma işlemini yürürlüğe koydu. Bu otomobiller kusurluysa ve ithali mümkün değilse neden devlet kurumları otomobillere ithal onayını uygun gördü? 

Bu şekilde yaklaşık 45 bin otomobil bulunmakta. Bu araçların en az 3 veya 4 satış gördüğü düşünülürse mağdur sayısı 200 bine ulaşır. Bu araçların ithalatı sırasında hiçbir sorumluluğu olmayan müşterilerin suçu yok. Yetkililerden gerekli çalışmaları yapmasını bekliyoruz.” (Habertürk)
Peugeot’nun mükemmellik değerlerini, üst düzey kaliteye sahip yenilikçi Peugeot i-Cockpit tasarımı, sürüş keyfine hizmet eden şık ve dinamik dizaynı ve verimliliği ile somut hale getiren Peugeot 308, sınıf lideri özelliklere sahip BlueHDi dizel motoru EAT6 Tam Otomatik Vites kutusuyla birleştiren versiyonuyla ürün gamını genişletiyor. 


Euro 6 normlarına uygun BlueHDi motor seçeneği ile Peugeot 308, yakıt tüketimi ve emisyon salımları açısından sınıfında çıtayı yükseltiyor. 

 Sınıfının en etkin “kirlilik önleme” teknolojisi olan BlueHDi motor ile 3,3L/100km tüketim, 92g/km CO2 emisyonundan başlayan değerleriyle, Peugeot 308 segmentinin kendi silindir hacmi ve aktarım grubunda « sınıfının lideri » unvanını kazandı. 

Bu teknolojik gelişmeler Peugeot’nun Avrupa ürün gamının CO2 emisyonu ağırlıklı ortalamasını azaltıyor ve markanın Avrupa çevre dostu markalar sıralamasında ilk üç arasında yer almasını sağlıyor. 

120 hp BlueHDi Motor ve EAT6 Otomatik vites kutusu Üst düzey kaliteye sahip yenilikçi Peugeot i-Cockpit tasarımı, sürüş keyfine ve kullanım konforuna hizmet eden yepyeni platformu, dinamik dizaynı ve verimliliği ile Peugeot’nun mükemmellik değerlerini somut hale getiren Peugeot 308’in, beklenen BlueHDi dizel motoru ve EAT6 Tam Otomatik Vites kutusu ile beğeniye sunuluyor. 

Peugeot, mevcut çevre standartlarını her zaman önceden uyum gösterme ve bu standartları hep bir adım öteye götürme felsefesi ile motorlarını geliştirmiştir. 

2000 yılından itibaren dizel HDi motorlarda kullanılan dizel partikül filtresi ile emisyonların azaltılması şimdi BlueHDi teknolojisi ile gelişiyor ve pazarın en etkin kirlilik giderme teknolojisini oluşturuyor. 

 Peugeot ürün gamında BlueHDi motorları yaygınlaştırarark ve bir kez daha çevre standardına daha standartlar belirlenmeden uyum gösteriyor. Çevre standartlarını ileriye götürmenin yanında, tam otomatik şanzıman ile birleşen Peugeot 308 1.6L BlueHDi, sürüş keyfi yanısıra üst düzey performansı ve rekor tüketimleri ile dikkat çekiyor.

 0’dan 100km hızlanmasını sadece 9,5 saniyede tamamlayan otomobil, 92g/km CO2’den başlayan emisyonlarıyla, segmentinin kendi silindir hacmi ve güç gruplarında « Sınıf Lideri » unvanına sahiptir. SCR (Selective Catalytic Reduction - Seçimli katalitik indirgeme) sistemi pazarın en etkin NOx giderme teknolojisidir. 

Gerçekten de, sadece Peugeot modellerinde uygulanan partikül filtresi FAP’ın yerleşimi, SCR’nin erken devreye girmesini ve bu şekilde hem NOx (azot oksitlerin) %90’a kadar azaltılmasını ve en ince parçacıklar dahil partiküllerin sayısal olarak %99,9’a kadar atılımını sağlayan tek yerleşim biçimidir. NOx’leri azaltmaya dönük olan bu büyük etkinlik aynı zamanda CO2 emisyonlarının ve yakıt tüketiminin özel yanma odası ve « CO2 » ayarlarıyla EURO 5 uyumlu motor seçeneklerine göre -%4’e kadar azaltılmasını sağlamaktadır. 

SCR sisteminin katkılı partikül filtresi FAP’ın membaındaki yerleşimi, katkılı FAP sisteminin rakiplerimiz tarafından kullanılan diğer FAP teknolojilerine göre daha düşük sıcaklıklarda rejenerasyon kapasitesine sahip olması sayesinde mümkün olmuştur. BlueHDi motor seçeneklerinin Peugeot ürün gamında yaygınlaştırılması 2015 yılında yeni modeller ile devam edecek.
Avea, GSM, iBeacon ve GPS özelliklerini bir araya getirerek aracınızıpark ettiğiniz yeri kolayca bulmanızı sağlayan ücretsiz “Avea Arabam” uygulaması kullanıcıların beğenisine sundu. 


Avea, GSM, iBeacon ve GPS teknolojilerini bir araya getirerekaracınızı park ettiğiniz yeri kolayca bulmanızı sağlayan “Avea Arabam” uygulamasınıkullanıcıların beğenisine sundu. İndirmesi ve kullanması tamamen ücretsiz olan uygulama, kendi sınıfında operatör bazlı ilk uygulama olma özelliğini taşıyor. Avea Arabam uygulamasıaraç sahiplerinin araçlarını park ettikleri yeri işaretlemelerini, araçlarına olanuzaklıklarını görmelerini ve araçlarına ulaşabilecekleri en uygun rotayı çizmelerini sağlıyor. Avea Arabam uygulaması, Android ve iOS işletim sistemlerine sahip akıllı telefonlaraücretsiz olarak yüklenerek kullanılabiliyor. Detaylı bilgi http://avea.co/arabam adresinde yer alıyor. Avea Arabam Uygulaması ile neler yapılabiliyor? • Park yeri bulunulan konuma göre kaydedilebiliyorve park yeriyle ilgili notlar alınabiliyor(Kat2, Yeşil Otopark, B73 gibi). • Bulunulan konumdan park yerine rota çizilebiliyorve pusula sayesinde aracın bulunduğu yöngörüntülenebiliyor. • iBeacon teknolojisiyle çalışan Aracımı Bul Kiti ile radar ekranından araca ne kadar yaklaşıldığı takip edilebiliyor.Aracın park edildiği konum işaretlenmezse, Aracımı Bul Kiti ile park yeri otomatik olarak kaydedilebiliyor. • Aracımı Bul Kiti sayesinde aracın park yeri aranırken yaklaştıkça veya uzaklaştıkça radardan takip yapılabiliyor ve istendiği takdirdesesli bildirimler alınabiliyor. • Avea Arabam uygulamasına yakında en yakın otopark ve benzin istasyonunu bulma, yakıt takibi, kasko ve poliçe takibi ve motorlu taşıtlar vergisini hatırlatma gibi özellikler de eklenecek.
Hazırlanan çalışma ile birlikte ‘’en uzak mesafe’’ ibaresi ‘’giriş-çıkış yapılan mesafe’’ olarak değiştirildi, 7 günlük süre ise 15 güne çıkartıldı. 

Meclis'te kabul edilen madde ile Karayolları Genel Müdürlüğü işletimindeki otoyollar ile erişme kontrolünün uygulandığı karayolları için belirlenen geçiş ücretlerini ödemeden geçiş yaptığı tespit edilen araç sahiplerine artık geçiş ücreti ödemeden giriş-çıkış yaptığı mesafeye ait geçiş ücretinin on katı tutarında idari para cezası verilecek. Yabancı plakalı araçlar için uygulanan bu ceza, gümrük kapılarında tahsil edilecek. 

15 GÜN İÇİNDE ÖDEYEN CEZADAN YIRTACAK 
Geçiş ücretlerini ödemeden geçiş yapanlardan, ödemesiz geçiş tarihini izleyen 15 gün içinde yükümlü olduğu geçiş ücretini usulüne uygun olarak ödeyenlere, bu ceza 10 kat olarak uygulanmayacak.Haber7
İstanbul’un en yeni kültür, sanat ve eğlence mekanı Uniq İstanbul, klasik otomobillere ev sahipliği yapmaya hazırlanıyor. 

Klasik Otomobil Kulübü’nün, kuruluşunun 25. yılı kapsamında her ay farklı mekânlarda düzenlediği organizasyonlardan birisi de 11 Nisan’da Uniq İstanbul’da gerçekleşecek. Klasik otomobil sevgisi ve ilgisinin sürdürülmesi, genç nesillere aktarılması için çalışan dernek, 500’e yakın üyesiyle pek çok organizasyon gerçekleştirirken klasik otomobile olan ilgiyi sürekli canlı ve gündemde tutuyor. 

Kulübün, kurulduğu günden beri her sene düzenlediği klasik otomobil rallileri halkın en fazla ilgi gösterdiği etkinliklerin başında geliyor. Bu yılın ilk klasik rallisi; Mercedes-Benz Bahar Rallisi; 18-19 Nisan tarihlerinde, Anadolu yakasında gerçekleşirken, en genci 1970 doğumlu 50’ye yakın klasik otomobil 11 Nisan, saat 11.00’den itibaren Uniq İstanbul’da olacak.
4 Yaş üzeri tüm Renault ve Dacia araç sahipleri, araçlarının bakım ve onarım işlemlerinde 2 Mayıs 2015 tarihine kadar cazip fırsat ve indirimlerden faydalanıyor.

 “4 Yaş ve Üzeri Araç Kampanyası” kapsamında, katılımcı Yetkili Satıcılar’da Renault ve Dacia müşterilerine orijinal yedek parça ve Elf motor yağlarıyla yapılan bakım ve mekanik onarımlarda yüzde 25 indirim imkanı sunuluyor. 

Ayrıca Maximum ve Paraf kredi kartlarına +6 taksit, Worldcard’a +5 taksit ayrıcalığı bulunuyor.
Yıldız Teknik Üniversitesi (YTÜ) öğrencilerinin oluşturduğu Ae2 Project ekibi, 19-22 Mart arası TÜYAP’ta düzenlenen Otomasyon Fuarı’nda Shell Eco-marathon organizasyonuna katılacakları “İstanbul” adlı araçlarını sergiledi. 

Bu sene 21 – 24 Mayıs tarihlerinde Hollanda’nın Rotterdam kentinde gerçekleştirilecek Shell Eco-marathon’da yarışacak olan İstanbul; hafif, dayanıklı ve yenilikçi teknolojisiyle fuar katılımcılarını kendine hayran bıraktı. 

Ae2 Project ekibinin yoğun ve disiplinli çalışması sonucu ortaya çıkmış, aerodinamik yapısı ve estetiği ile yepyeni bir tasarım olan İstanbul, aynı zamanda ekibin bir sene önce ürettiği aracın yarısı ağırlığında. 

 Toplamda 27 kg olan İstanbul, hafifliğini ve dayanıklılığını üretiminde kullanılan karbon fiber kalıp gövdesine borçlu. İstanbul’un yapımında kullanılan birçok araç-içi kalıpsal parça da karbon fiberden üretilmiş. 

Ae2 Project, ayrıca aracın motor sürücüsünü Ar-Ge çalışmaları ile kendisi gerçekleştirmiş. Günümüz otomobillerinde kullanılan ESP (Electronic Stability Program)’nin çalışma prensibi temel alarak İstanbul aracına eklenilen Otomatik Fren Sistemi ile de araç güvenlik açısından da önemli bir projeyi daha hayata geçirmiş. 

En az yakıtla en uzak mesafeyi kat etmek hedefiyle düzenlenen ve bu yıl 30. yıldönümünü kutlayan Shell Eco-marathon Avrupa’ya bu sene Türkiye’den 17 farklı üniversite ve 3 liseden 22 takım katılım gösterecek. Bu yıl Shell Eco-marathon Türkiye’de 10. yılını kutluyor. Shell Türkiye 10 senedir, Shell Eco-marathon ile öğrencilerin inovasyon ve teknoloji alanlarında kendilerini geliştirerek Türkiye’nin enerji geleceğine katkıda bulunmayı hedefliyor.

Shell Eco-marathon gençlerin mühendislik ve tasarım yeteneklerinin yanı sıra kişisel gelişimlerine de katkı sağlıyor. Shell Eco-marathon her yıl gençleri geleceğin yakıt alternatifleriyle çalışan araçları geliştirmeye teşvik etmek ve enerjinin verimli kullanılmasına ilişkin toplum bilincini artırmak amacıyla düzenlenmektedir. 

Yarışma kapsamında 2015 yılında 30 ülkeden 230 takım oluşturan lise, teknik lise ve üniversite öğrencileri, kendi tasarladıkları ve ürettikleri araçlarla en az yakıtla en uzun mesafeyi kat etmek için yarışmaktadırlar.
BMW gelecekte kullanacağı araçlarda kullanacağı yeni arkadan itiş teknolojisini üretime hazır hale getirdi. Alman markanın arkadan itiş teknolojisinden vazgeçmeyeceği yıllık magazin dergisinde de doğrulandı. 

Geçmiş yılın değerlendirmesinin yapıldığı ve gelecek yılların planlarının duyurulduğu resmi yayında Finansal İşlemler Yöneticisi Dr. Friedrich Eichiner tam olarak şu ifadeyi kullandı; “Yeni arkadan itiş mimarisi seri üretime hazır ve gelecek modellerde kullanılmaya başlanacak.” 

 BMW’nin 2014 ortasında duyurduğu 35up platformu ve CLAR(Cluster Mimarisi) aslında daha önceki casus fotoğraflarda dikkatleri çekmişti. Yeni modellerde 100 kg a varan hafiflemeye olanak sağlayacak bu platformun ilk olarak 2016 model G30 BMW 5 serisinde kullanılması bekleniyor. 

Bunlara ek olarak bir 5 serisinde ilk kez 3 silindirli bir motor kullanılması da gündemde. Giriş seviyesi 518d ‘nin 3 silindirli 150 hp lik bir motorla gelmesi bekleniyor. Beklenilen satışa ulaşamayan 2 serisinin tamamen 4 çeker olarak devam ederek kulvar değiştireceği de bir diğer söylenti. 

 Eichiner’in demecinde dikkat çeken bir diğer kısım ise hibrit motrlarla ilgili oldu. Toyota ile ortak çalışma içerisinde olduğu bilinen BMW hibrit gamını da genişletiyor. Makyajlanacak 3 Serisi, 2 Serisi Active Tourer, X1, G11 7 Serisi ve hatta bazı Mini modelleri de hibrit motorlarla tanışacak.arabalar