Hyundai’nin kompakt modeli i30’un makyajlı versiyonu sonunda tanıtıldı. Hyundai markasının kompakt sınıfta temsil eden i30, resmi olarak t...
Hyundai’nin kompakt modeli i30’un makyajlı versiyonu sonunda tanıtıldı.
Hyundai markasının kompakt sınıfta temsil eden i30, resmi olarak tanıtıldı.
Üç kapılı gövde seçeneği de sunulacak olan yeni motor seçeneklerine de yer verilecek. Ön yüzün neredeyse tamamen değiştirildiği yeni i30’da büyük ön hava girişine sahip tampon dikkat çekiyor.
Arkada ise hatlar biraz keskinleştirilmiş. İçeriye baktığımızda ise yeni sportif koltuklar, göstergeler dikkat çekiyor. Ayrıca renkli dikişler ile içeride kontrast yaratılmış. Hyundai i30’dan gelen esas önemli haber ise motor gamında saklı. Kia’nın Proceed GT modelinde de yer alan 1.6 lt’lik turbo beslemeli motor artık i30 gamında da karşımıza çıkıyor.
Kia’da 204 bg güç ve 265 Nm tork üreten motor Hyundai i30’a geçerken torku aynı tutulurken, gücü 186 bg’ye düşürülmüş. Şanzıman olaraksa altı ileri manuel tercih edilmiş. 0-100 km/s hızlanmasını 8 sn’de tamamlayan i30, 219 km/s maksimum hıza ulaşabiliyor. Bu değeler Proceed Gt ile kıyaslandığında yeni i30ûn 0.3 sn daha yavaş ve maksimum hızının ise 11 km/s daha düşük olduğunu gösteriyor.
Yeni motorla birlikte i30’un süspansiyon ayarlarına da el atılmış. Daha iyi bir yol tutuş ve sürüş hissi sağlayan yeni süspansiyon 18 inç alaşım jantlarla birlikte çalışacak şekilde tasarlanmış. Fren sistemi 300 mm ön ve 284 mm arka disklerden oluşuyor. 1.6 lt turbo motorun yanında yeni i30’da 1.6 lt’lik dizel motorun 110 bg ve 136 bg güç üreten iki farklı versiyonu da motor gamında yer alacak.
Bu motorun iki güç seviyesindeki torku 280 Nm. Altı ileri manuel veya yedi ileri otomatik şanzımanla kombine edilen bu motoru, 1.4 lt 100 bg ve 1.6 lt 120 bg benzinli motorlar takip edecek. Yenilenen Hyundai i30’un 2015 in ilk aylarında satışa sunulması bekleniyor.akşam
Arkada ise hatlar biraz keskinleştirilmiş. İçeriye baktığımızda ise yeni sportif koltuklar, göstergeler dikkat çekiyor. Ayrıca renkli dikişler ile içeride kontrast yaratılmış. Hyundai i30’dan gelen esas önemli haber ise motor gamında saklı. Kia’nın Proceed GT modelinde de yer alan 1.6 lt’lik turbo beslemeli motor artık i30 gamında da karşımıza çıkıyor.
Kia’da 204 bg güç ve 265 Nm tork üreten motor Hyundai i30’a geçerken torku aynı tutulurken, gücü 186 bg’ye düşürülmüş. Şanzıman olaraksa altı ileri manuel tercih edilmiş. 0-100 km/s hızlanmasını 8 sn’de tamamlayan i30, 219 km/s maksimum hıza ulaşabiliyor. Bu değeler Proceed Gt ile kıyaslandığında yeni i30ûn 0.3 sn daha yavaş ve maksimum hızının ise 11 km/s daha düşük olduğunu gösteriyor.
Yeni motorla birlikte i30’un süspansiyon ayarlarına da el atılmış. Daha iyi bir yol tutuş ve sürüş hissi sağlayan yeni süspansiyon 18 inç alaşım jantlarla birlikte çalışacak şekilde tasarlanmış. Fren sistemi 300 mm ön ve 284 mm arka disklerden oluşuyor. 1.6 lt turbo motorun yanında yeni i30’da 1.6 lt’lik dizel motorun 110 bg ve 136 bg güç üreten iki farklı versiyonu da motor gamında yer alacak.
Bu motorun iki güç seviyesindeki torku 280 Nm. Altı ileri manuel veya yedi ileri otomatik şanzımanla kombine edilen bu motoru, 1.4 lt 100 bg ve 1.6 lt 120 bg benzinli motorlar takip edecek. Yenilenen Hyundai i30’un 2015 in ilk aylarında satışa sunulması bekleniyor.akşam
Hiç yorum yok
Yorum Gönder