Header Ads

ALPİNE A460 PROTOTİPİ 2016 FIA DÜNYA DAYANIKLILIK ŞAMPİYONASINDA BAŞARI KOVALAYACAK

Alpine, 2016 FIA Dünya Dayanıklılık Şampiyonası’nda (WEC) yarışacak iki Alpine A460’ı açığa çıkardı. 

Le Castellet, 25-26 Mart’ta kayıtlı tüm ekiplere iki günlüğüne sezon öncesi test için ev sahipliği yapıyor. Signatech-Alpine, iki Alpine A460’yı Le Castellet, Fransa’da açığa çıkardı. 

 Yeni prototipin ismi 1970’lerde A440 ile başlayan ve 2015’de Alpine’nin 60’ıncı yıl dönümü kutlamalarıyla sürdürülen seri ile günümüze kadar ulaştı. 2017’de yürürlüğe girecek olan yeni LM P2 yönetmelikleri sebebiyle Alpine A460’da FIA onaylı yeni bir şasi kullanıldı. 

Selefi ile kıyaslandığında sürücü emniyeti ve aerodinamik verimlilik bakımından kapalı bir kokpit ile donatıldı. Söz konusu araç, 1969’daki A220’den beri ilk kapalı kokpitli Alpine unvanına sahip. Alpine A460 gücünü tıpkı A450b’de olduğu gibi 4.5-litrelik V8’den alıyor. 

Renault-Nissan İttifakı’nın geliştirdiği bu motor 550 beygirden fazla güce sahip ve altı vitesli sıralı dişli kutusuna sahip. Alpine Vision ve Alpine Célébration showcar’ar ve 2013 senesinde motor sporlarına dönüşünden bu yana Alpine tarafından tercih edilen mavi-turuncu logo ile birlikte iki Alpine A460 gösterildi. 

Bu otomobiller ulusal bayrakları ile ayırt edilebilecek: N°36 prototipi Fransız; N°35 prototipi ise Çinli. İkinci otomobil (yarışa Baxi DC Racing Alpine ismi ile katılacak olup) Fransız Nelson Panciatici’nin – programın 2013’den beri takımın en önemli isimlerinden biri – ve Çinli sürücüler David Cheng ve Ho-Pin Tung’a emanet edilecek. 


SR-Jackie Chan ve David Cheng tarafından kurulan DC Racing ekibi 2016 FIA WEC için güçlerini birleştirmeden önce programın teknik, sportif ve lojistik işlerini yürütecek olan Signatech-Alpine ile birlikte pek çok Asya Le Mans Serisi unvanı kazandı. 

Otomobil N°36 – 2013 ve 2014’te ard arda ELMS unvanlarını ve 2014 Le Mans’da LMP2 klasmanında ilk üç için finiş gören numara– Alpine’e yeni katılan üç kişi tarafından paylaşılacak: Fransız Nicolas Lapierre ile birlikte Amerikalı Gustavo Menezes ve Monegasque Stéphane Richelmi. 

Signatech-Alpine, zirvede yer alan iki ismi görevlendirerek dayanıklılık yarışlarının prömiyer serisindeki ikinci sezonunda hedeflerine ulaşmayı hedefliyor. Geçen seneki “6 Hours of Shanghai” yarışını kazandıktan ve 2015 FIA WEC (LMP2)’de dördüncü olduktan sonra takım her turda zafer elde ederek büyük bir atılım yapmayı hedefliyor.

Bernard Ollivier, Yardımcı Direktör, Alpine: “Signatech-Alpine, 2013 ve 2014’te Avrupa Le Mans Serilerinde art arda unvanlar elde ettikten sonra 2015 senesinde profesyonelliğini gözler önüne serdi ve 2016’da başarı eşiğini yükseltmeye karar verdi. 

Takım bu sene FIA Dünya Dayanıklılık Şampiyonasında iki yeni A460 prototip ile yarışacak. Bu araçlardan biri Çinli DC Racing işbirliğinde diğerleri ise birbirinden yetenekli altı pilot kullanılacak. Signatech-Alpine, Philippe Sinault önderliğinde dünya çapındaki Alpine hayranlarının tutkularını canlı tutmaya devam edecek.” 

Philippe Sinault, Takım Direktörü, Signatech-Alpine: “Alpine’nin dayanıklılık yarışına bağlılığı her geçen yıl daha da artıyor. Geçen sezon ilk FIA WEC düzeyindeki ilk senemizde “6 Hours of Shanghai” yarışını kazandık. Rekorlarımıza yenilerini eklemek istediğimiz bu sene ise sürücülerden otomobillere kadar pek çok şey değişti. DC Racing ile işbirliği içine girmiş olmaktan memnuniyet duyuyoruz zira bu sayede iki A460 kullanabileceği.

Bu bizim için son derece avantajlı bir durum ve yarış stratejisi bakımından önümüze yepyeni fırsatlar çıkarıyor. Alpine ile pek çok başarı elde edebilmemiz için bu potansiyeli akıllıca bir araya getirmek artık bize kalmış bir şey.”  

Alpine A460 – Teknik Veriler 
ŞASİ Yapısı Karbon petek monokok Gövde Karbon / Kevlar Süspansiyon İtme çubuklu çift süspansiyon üçgen kollu Direksiyon Elektrikli hidrolik direksiyon Uzunluk 4,640 mm Genişlik 1,990 mm Yükseklik 1,045 mm Ön iz 1,570 mm Arka iz 1,550 mm Dingil mesafesi 2,950 mm Ağırlık 900 kg 

MOTOR Tipi Nissan VK45 Konfigürasyon V8 (90°) Kübik kapasite 4,494 cc Ağırlık 150 kg Maksimum güç 550 bg (410 kW) Maksimum tork 580 Nm Yağlama Kuru karter / kademeli yağ pompası 

 DİŞLİ KUTUSU Marka Xtrac Tipi Enine takılı, magnezyum muhafazalı Vites değiştirme Direksiyona bulunan kulakçıklarla; pnömatik Vites sayısı Altı ileri, bir geri 

JANTLAR VE LASTİKLER Lastikler Dunlop, 30-65/R18 (ön) and 31-71/R18 (arka) Ön jantlar 12.5” x 18” Arka jantlar 13” x 18’” 

FRENLER Ön diskler Havalandırmalı, karbon, Brembo Ø 380 x 37 mm Arka diskler Havalandırmalı, karbon, Brembo Ø 355 x 37 mm Kaliperler Brembo, altı göbekli monoblok GÜVENLİK Emniyet kemerleri Altı noktalı, HANS® ile kullanıma uygun Yakıt deposu Entegre rezervli 75-litreli emniyet deposu 

2016 FIA Dünya Dayanıklılık Şampiyonası Takvimi 
25-26 Mart: Prologue Test, Le Castellet (Fransa) 17 Nİsan: 6 Hours of Silverstone (İngiltere) 7 Mayıs: WEC 6 Hours of Spa-Francorchamps (Belçika) 5 Haziran: Le Mans Test Günü (Fransa) June 18-19: Le Mans 24 Hours (Fransa) 24 Temmuz: 6 Hours of Nürburgring (Almanya) 3 Eylül: 6 Hours of Mexico (Meksika) 17 Eylül: 6 Hours of Circuit of the Americas (ABD) 16 Ekim: 6 Hours of Fuji (Japonya) 6 Kasım: 6 Hours of Shanghai (Çin) 19 Kasım: 6 Hours of Bahrain
Blogger tarafından desteklenmektedir.