Dünyanın en büyük mobilite şirketlerinden Stellantis, belirsizliğin sürdüğü ve 2019 yılına göre yaklaşık 3 milyon adetlik kaybın yaşandığı A...
Dünyanın en büyük mobilite şirketlerinden Stellantis, belirsizliğin sürdüğü ve 2019 yılına göre yaklaşık 3 milyon adetlik kaybın yaşandığı Avrupa pazarında 2025 yılını güçlü bir performansla geride bıraktı.
2025 yılını bir yandan geleneksel güçlü yönlerinden faydalanarak diğer taraftan da yeni büyüme dinamikleri geliştirerek tamamlayan Stellantis, OEM’ler arasındaki kilit rolünü bir kez daha teyit etti.
Toplam 2 milyon 421 bin 571 araç tescili gerçekleştirerek yılı AB30 otomotiv pazarında ikinci sırada tamamlayan şirket, yüzde 28,6 pazar payı ile hafif ticari araçlardaki geleneksel liderliğini pekiştirdi.
Yüzde 15 pazar payı ile stratejik hibrit araç segmentinde liderliğini kararlılıkla sürdüren Stellantis’in bu önemli başarısında; Citroën C3 ve C3 Aircross, FIAT Grande Panda, yeni Citroën C5 Aircross, yeni Jeep Compass ve yeni Opel /Vauxhall Frontera modellerinin başarılı lansmanları önemli rol oynadı.
Mobilitenin her alanına yatırım yapan dünyanın en büyük mobilite şirketlerinden Stellantis, 2025 yılını güçlü bir performansla kapattığını açıkladı.
Stellantis, 2019 yılına kıyasla yaklaşık 3 milyon adetlik kayıp yaşayan ve belirsizliklerin sürdüğü Avrupa otomotiv pazarında, geleneksel güçlü yönlerinden faydalanırken yeni büyüme dinamikleri ortaya çıkararak OEM’ler arasındaki kilit rolünü bir kez daha teyit etti.
Bu kapsamda Stellantis, 2025 yılında binek + hafif ticari segmentinde 2 milyon 421 bin 571 araç tescili gerçekleştirerek, AB30 otomotiv pazarındaki güçlü ikinci konumunu bir kez daha teyit etti.
Başarılı lansmanlar kritik rol oynadı!
Yüzde 15 pazar payı ile stratejik hibrit araç segmentinde liderliğini kararlılıkla sürdüren şirketin bu başarısında; Citroën C3 ve C3 Aircross, FIAT Grande Panda, yeni Citroën C5 Aircross, yeni Jeep Compass ve yeni Opel /Vauxhall Frontera modellerinin başarılı lansmanları önemli rol oynadı.
Stellantis, yüzde 28,6 pazar payı ile hafif ticari araçlardaki geleneksel liderliğini de pekiştirdi. Fiat Professional Ducato, Stellantis Pro One ürün gamı içinde en çok satan model olarak liderliğini korurken, 2024’e kıyasla +0,4 puanlık artış kaydetti.
Öte yandan Kompakt Van ailesi (Citroën Berlingo, Fiat Professional Doblò, Opel/Vauxhall Combo ve Peugeot Partner/Rifter), yüzde 49,3 gibi dikkat çekici bir pazar payı ile segmentinin en çok satan modeli oldu.
Stellantis, A segmentinde FIAT Panda ile lider, B-SUV segmentinde ise ikinci sırada yer aldı. Peugeot 208 ve 2008 modelleri, AB30’da ilk 10’da en çok satanlar listesinde bulunurken; B-HB segmentinde Stellantis, ilk 6 içinde üç modelle güçlü bir varlık gösterdi.
Peugeot 3008 ise C-SUV segmentinde ilk 5 içindeki konumunu korudu ve 2024’e kıyasla yüzde 22,6 büyüme kaydetti. Grup, Fransa, İtalya ve Portekiz’de toplam satışlarda lider, Almanya, İspanya, Birleşik Krallık, Avusturya ve Benelüks bölgesinde ise ikinci sırada yer aldı.
Satışlar, en büyük 10 pazarın beşinde (Avusturya, Benelüks, Polonya, Portekiz ve İspanya) artış gösterdi. Nihai müşteri siparişleri, 2024’e kıyasla belirgin şekilde yükselerek yılın ikinci yarısında yüzde 8, son çeyrekte ise yüzde 16 artış kaydetti. Sipariş havuzu da yüzde 10 oranında büyüyerek güçlü talep momentumunu destekledi.
Hibrit araç segmentinde liderlik!
Konu hakkında değerlendirme yapan Stellantis Genişletilmiş Avrupa COO’su Emanuele Cappellano, “Devam eden piyasa dalgalanmalarına ve talepteki belirgin zayıflığa rağmen, Stellantis ilk 5 yıllık döneminin sonunda otomotiv sektöründeki ana oyuncular arasında ikinci sıradaki konumunu başarıyla korumuş, takip eden rakiplerine karşı anlamlı bir fark yaratmıştır.
Bu başarı; zorlu hafif ticari araç pazarındaki geleneksel liderliğimiz gibi köklü güçlü yönlerimiz üzerine inşa edilen bir stratejinin sonucudur. Bu segmentte Stellantis’in ilk 10’da üç modeli bulunmaktadır.
Aynı şekilde, A segmentinde FIAT Panda’nın yaklaşık yüzde 24 pazar payı ile liderliği ve 2025’te 2,5 milyonu aşan toplam tescil ile yüzde 20’nin üzerinde pazar payına sahip olduğumuz B-SUV segmentindeki rekabet gücümüz de bu başarının önemli unsurlarıdır” dedi.
Bu başarıların yanı sıra, Stellantis’in stratejik tercihleri sayesinde hibrit araç segmentinde liderliğe ulaşıldığını ifade eden Emanuele Cappellano, “Bu pazarda çok daha uzun deneyime sahip rakiplerimizi geride bıraktık.
Son olarak, özellikle yılın ikinci yarısında siparişlerde gözlenen güçlü artış trendinin, müşterilerin stratejik tercihlerimizi desteklediğini açıkça ortaya koyduğunu vurgulamak isterim.
Bu tablo, Stellantis’in 2026 yılında en az 10 yeni ürün sunmayı planladığı bir döneme girerken son derece olumlu bir sinyal niteliği taşımaktadır” diye konuştu.
Hiç yorum yok
Yorum Gönder