Mart ayıyla birlikte 115 HP’lik 1.6 lt e-HDi motor ve ETG6 otomatik şanzıman seçeneği ile satışa sunulan otomobilin Allure ve Feline adlı i...
Mart ayıyla birlikte 115 HP’lik 1.6 lt e-HDi motor ve ETG6 otomatik şanzıman seçeneği ile satışa sunulan otomobilin Allure ve Feline adlı iki donanım paketi bulunuyor.
Peugeot 3008′de gündelik hayattaki pratiklik için iç mekân toplamı yaklaşık 50 litreyi bulan sayısız saklama alanını bulunuyor. Orta kolçak, sürekli havalandırmalı, 1.35 litrelik geniş bir hacmi saklıyor. Bu bölüme 1.5 litrelik bir şişe dahi konulabiliyor.
Öndeki yolcular 7 litrelik kapı cepleri, direksiyon altında anahtarla kilitlenen 3.7 litrelik bir bölme ve orta konsolun sağ tarafındaki bir file ile desteklenen 4.1 litrelik torpido gözüne sahipler. Arka da aynı durum geçerli.
Yolcuların ayakları altında solda 3.3 lt’lik ve sağda 3.8 lt’lik iki kapaklı saklama alanı, 2.5 lt’lik kapı cepleri bulunuyor. Arka bagaj kapısı ve 200 kg’lik bir yük taşıyabilen hobby tip alt bagaj kapağı, özenle tasarlanmış bir bagajı ortaya çıkarıyor.
Multiflex iç tasarımı, üç konumlu bagaj tabanı ve katlanır arka koltuk sırtlıkları sayesinde 3008’in 432 lt’lik bagaj hacminin ihtiyaca göre 1241 lt’ye kadar değiştirilmesi sağlanıyor. Ön yolcu katlanabilmesi, yükleme uzunluğunun 2.62 m’ye çıkarılmasına olanak tanıyor.
Yeni Peugeot 3008′in stop/start sistemine de sahio pşan 1.6 lt’lik e-HDi motoru 115 HP güç ve 270 Nm tork sunuyor. ETG6 adı verilen yeni otomatikleştirilmiş şanzımana sahip olan otomobil, 4.2 lt/100 km’lik tüketimi ve 110 g/km’lik CO2 emisyonuyla dikkat çekiyor. Maksimum hızı 182 km/s olan ve 0-100 km/s hızlanmasını 12.6 sn’de tamamlayan otomobil, performans anlamında da tatmin edici.(automagg)
Öndeki yolcular 7 litrelik kapı cepleri, direksiyon altında anahtarla kilitlenen 3.7 litrelik bir bölme ve orta konsolun sağ tarafındaki bir file ile desteklenen 4.1 litrelik torpido gözüne sahipler. Arka da aynı durum geçerli.
Yolcuların ayakları altında solda 3.3 lt’lik ve sağda 3.8 lt’lik iki kapaklı saklama alanı, 2.5 lt’lik kapı cepleri bulunuyor. Arka bagaj kapısı ve 200 kg’lik bir yük taşıyabilen hobby tip alt bagaj kapağı, özenle tasarlanmış bir bagajı ortaya çıkarıyor.
Multiflex iç tasarımı, üç konumlu bagaj tabanı ve katlanır arka koltuk sırtlıkları sayesinde 3008’in 432 lt’lik bagaj hacminin ihtiyaca göre 1241 lt’ye kadar değiştirilmesi sağlanıyor. Ön yolcu katlanabilmesi, yükleme uzunluğunun 2.62 m’ye çıkarılmasına olanak tanıyor.
Yeni Peugeot 3008′in stop/start sistemine de sahio pşan 1.6 lt’lik e-HDi motoru 115 HP güç ve 270 Nm tork sunuyor. ETG6 adı verilen yeni otomatikleştirilmiş şanzımana sahip olan otomobil, 4.2 lt/100 km’lik tüketimi ve 110 g/km’lik CO2 emisyonuyla dikkat çekiyor. Maksimum hızı 182 km/s olan ve 0-100 km/s hızlanmasını 12.6 sn’de tamamlayan otomobil, performans anlamında da tatmin edici.(automagg)
Hiç yorum yok
Yorum Gönder