Cıtroën Racing Gen4 İle Formula E’de Yeni Bir Sayfa Açıyor!

Citroën Racing, ABB FIA Formula E Dünya Şampiyonası’nda yeni heyecanların başlayacağı 13. sezon öncesinde yeni nesil GEN4 yarış otomobilinin...

Citroën Racing, ABB FIA Formula E Dünya Şampiyonası’nda yeni heyecanların başlayacağı 13. sezon öncesinde yeni nesil GEN4 yarış otomobilinin yeni renk kimliğini ve güçlenen yarış organizasyonunu tanıttı. 

Formula E’deki ikinci sezonuna hazırlanan Fransız marka, 815 HP’ye ulaşan gücü, 0’dan 100 km/sa hıza yalnızca 1,8 saniyede ulaşabilen performansı ve 335 km/sa’nın üzerindeki azami hızıyla GEN4 döneminde mücadelenin ön sıralarında yer almayı hedefliyor. 

 

Bununla birlikte Citroën Racing’de Beth Paretta, Genel Müdürlük görevinin yanı sıra Takım Direktörlüğünü de üstlenirken, Frédéric Espinos ise Yarış Direktörü ve Takım Direktörü Yardımcısı olarak ekibe katılıyor. 

 

Böylece geçtiğimiz sezon ortaya koyduğu güçlü performansla dikkat çeken Citroën Racing yeni sezondaki iddiasını bir adım yukarıya taşıyor. 

 

Citroën Racing, dünyanın önde gelen elektrikli motor sporları organizasyonlarından ABB FIA Formula E Dünya Şampiyonası’nda yeni nesil GEN4 ile birlikte yeni bir döneme hazırlanıyor. 

 

İlk sezonunda Takımlar Şampiyonası’nı beşinci sırada tamamlayan, bir yarış zaferi, birçok podyum derecesi ve bir pole pozisyonu elde eden Citroën Racing, 13. sezonda piste çıkacak GEN4 yarış otomobilinin yeni renk kimliğini ve takımın yarış organizasyonundaki yeni yapılanmasını açıkladı. 

 

Geçtiğimiz sezon ortaya koyduğu güçlü performansla dikkat çeken takım, şimdi ise bu ivmeyi daha ileri taşıyarak GEN4 döneminde Formula E’nin zirve mücadelesine daha güçlü bir şekilde dahil olmayı hedefliyor.  

 

Citroën’in yarış DNA’sı GEN4 ile yeniden şekilleniyor 

Citroën Racing, Formula E’deki ilk sezonunda öne çıkan mavi, beyaz ve kırmızı renklerden oluşan görsel kimliğini GEN4 dönemine de taşıyor. 

 

Markanın karakteristik V şeklindeki grafik yapısı yeni tasarımda korunurken, otomobilin daha dinamik çizgileriyle uyum sağlayacak şekilde daha akıcı bir forma dönüştürülüyor. 

 

Özellikle otomobilin ön bölümünde daha yoğun şekilde kullanılan mavi renk, GEN4’e pist üzerinde kolayca fark edilebilen güçlü ve dinamik bir görünüm kazandırıyor. 

 

Böylece Citroën’in yarış pistlerindeki karakteri, yeni nesil otomobilin daha cesur ve enerjik yapısıyla yeniden hayat buluyor. 

 

Citroën’in seri üretim modellerinin tasarımını geliştiren ekipler tarafından hazırlanan yeni yarış otomobili tasarımı, markanın yol otomobilleri ile motor sporları arasındaki bağı da daha güçlü hale getiriyor. 

 

Daha metalik yüzeyler otomobilin ışık altında daha canlı bir görünüm kazanmasını sağlarken, V deseninin parametrik kullanımı farklı renk tonları arasında akıcı geçişler oluşturuyor. 

 

Ortaya çıkan tasarım, Citroën’in yenilikçi tasarım yaklaşımını yarış pistlerine taşıyan dikkat çekici bir imza niteliği taşıyor. 

 

Citroën Tasarım Direktörü Pierre Leclercq, yeni renk kimliğini geliştirirken geçen sezon oluşturulan güçlü karakteri korumayı ve bunu GEN4’ün daha dinamik yapısıyla buluşturmayı amaçladıklarını ifade ediyor.  

 

Tasarım performansla buluşuyor 

GEN4’ün geliştirilme sürecinde görsel tasarımın yanında ağırlık optimizasyonu da önemli bir rol üstleniyor. 

 

Yarış otomobilinde kullanılan kaplamanın ağırlığını mümkün olduğunca azaltmayı hedefleyen Citroën Racing, parametrik V deseni sayesinde birden fazla katmana ihtiyaç duymadan renk geçişleri yaratıyor. 

 

Böylece otomobilin tasarımı, Citroën’in karakteristik kimliğini inovasyon, verimlilik ve performansla aynı noktada buluşturuyor. 

 

Her detayın performansa katkı sunduğu GEN4, tasarımın yalnızca görünüşten ibaret olmadığını da ortaya koyuyor. Yeni nesil Formula E otomobilleriyle birlikte performans seviyeleri de yeni bir boyuta taşınıyor. 

 

Citroën Racing GEN4, yarış koşullarında 450 kW güç üretirken, sıralama turları ve Attack Mode sırasında 600 kW’a, diğer bir ifadeyle 815 HP’ye ulaşabiliyor. 

 

Otomobil, 0’dan 100 km/sa hıza yalnızca 1,8 saniyede çıkarken, 335 km/sa’nın üzerinde azami hıza ulaşabiliyor. 

 

700 kW enerji geri kazanım kapasitesine sahip GEN4, Yüksek Bastırma Kuvveti ve Düşük Bastırma Kuvveti olmak üzere iki farklı aerodinamik modun yanı sıra sürekli dört tekerlekten çekiş sistemiyle piste çıkıyor. 

 

Bu değerler, Formula E’de hız, elektrikli güç ve verimliliğin nasıl yeni bir seviyede buluştuğunu gözler önüne seriyor. Citroën Racing GEN4, yeni renk kimliğiyle ilk kez Paris Otomobil Fuarı’nın 4 numaralı salonunda otomobil tutkunlarıyla buluşacak.  

 

Yeni dönem, yeni bir takım gücü getiriyor 

 

GEN4 döneminin başlamasıyla birlikte Citroën Racing Formula E Takımı’nın yarış organizasyonu da yeni bir yapıya kavuşuyor.

 

İlk sezonunda takımın Genel Müdürü olarak görev yapan Beth Paretta, mevcut sorumluluklarına ek olarak Takım Direktörlüğü görevini de üstlenecek. 

 

Motor sporları, otomotiv sektörü ve spor yönetimi alanlarında uzun yıllara dayanan deneyime sahip Paretta, Citroën Racing öncesinde Formula E’de sportif faaliyetlerden sorumlu Başkan Yardımcısı olarak takımlar, üreticiler ve FIA ile yakın iş birliği içerisinde çalıştı. Paretta ayrıca güçlü kadın temsiline sahip ilk INDYCAR takımlarından Paretta Autosport’un kurucusu olarak motor sporları dünyasında önemli çalışmalara imza attı. 

 

Motor sporlarındaki deneyimini Citroën Racing’in yeni dönemine taşıyan Paretta, takımın hedefleri doğrultusunda önemli bir sorumluluk üstleniyor. 

 

 Takımın yarış organizasyonuna katılan bir diğer önemli isim ise Frédéric Espinos oldu. Formula E’nin ilk dönemlerinden bu yana organizasyonun içinde yer alan Espinos, Citroën Racing’de Yarış Direktörü ve Takım Direktörü Yardımcısı olarak görev yapacak. 

 

FIA ve Formula E organizasyonundaki görevlerinin ardından ABT bünyesinde de önemli sorumluluklar üstlenen Espinos, Formula E deneyimini Citroën Racing’in GEN4 dönemine taşıyacak. Espinos’un katılımıyla takım, yeni döneme yalnızca yeni bir otomobille değil, güçlü bir yarış deneyimiyle de hazırlanıyor. 

 

Jean-Éric Vergne ve Nick Cassidy’nin pilot kadrosunda görevlerine devam etmesiyle Citroën Racing, yeni yönetim yapısı ve güçlü pilot kadrosuyla 13. sezona hazırlanıyor. 

 

Deneyimli pilotları, yenilenen organizasyonu ve GEN4 otomobiliyle Citroën Racing, yeni sezona yüksek bir motivasyonla çıkmaya hazırlanıyor. 

 

Takımın hedefi, sezonun ilk yarışından itibaren Formula E’nin ön sıralarında mücadele ederek yeni döneme güçlü bir başlangıç yapmak olacak.  

 

“GEN4 yarışlara yaklaşımımızı değiştirecek” 

Citroën Racing Formula E Takım Direktörü Beth Paretta, GEN4 döneminin yalnızca Citroën Racing için değil, 

 

Formula E Şampiyonası'nın tamamı açısından da önemli bir fırsat sunduğunu belirterek, “Bu yeni nesil, önceki versiyonun yalnızca evrim geçirmiş hali değil. Daha hızlı, daha güçlü ve teknolojik açıdan daha ileri olan GEN4, yarış hafta sonlarına yaklaşımımızı önemli ölçüde değiştirecek. 

 

Stellantis Motorsport’un gücü ve uzmanlığı ile Citroën’in programa olan bağlılığını sezonun başından itibaren rekabet avantajına dönüştürerek pistte güçlü sonuçlar elde etmeyi hedefliyoruz” dedi. 

 

Formula E’nin Citroën açısından stratejik önemine de dikkat çeken Paretta, şampiyonanın rekabetçi yapısının elektrikli otomobil teknolojilerinin geliştirilmesine önemli katkı sunduğunu ve burada elde edilen deneyimin geleceğin Citroën modellerine aktarılmasında önemli bir rol oynadığını vurguladı. 

 

Citroën Racing Formula E Takımı Yarış Direktörü ve Takım Direktörü Yardımcısı Frédéric Espinos ise “Motor sporlarında güçlü bir geçmişe sahip Citroën’i, deneyimli bir ekibi, iki üst düzey pilotu ve GEN4 çağına girerken sahip olduğumuz net hedefleri bir araya getiren bu projede görev almaktan büyük gurur duyuyorum. 

 

Önümüzde uzun bir yol var ancak hedefimiz çok açık; sezon başladığı anda hazır olmak” değerlendirmesinde bulundu.