Nissan Qashqai e-POWER, küresel verimlilik hikâyesine yeni bir Guinness Dünya Rekorları unvanı ekledi Qashqai e-POWER, Kolombiya'...
Nissan Qashqai e-POWER, küresel verimlilik hikâyesine yeni bir Guinness Dünya Rekorları unvanı ekledi
Qashqai e-POWER, Kolombiya'da gerçekleştirdiği 1.980 km'lik sürüşle Guinness Dünya Rekorları unvanı kazandı
Bu son başarı, Birleşik Krallık ve Avustralya'da gerçekleştirilen uzun mesafeli e-POWER yolculuklarının ardından geldi
e-POWER, EV benzeri performansı geleneksel yakıt ikmalinin kolaylığıyla birleştiriyor
Nissan, kendine özgü hibrit teknolojisi e-POWER için yeni bir dönüm noktasına imza attı.
Türkiye pazarındaki güçlü konumuyla dikkat çeken ve ülkemizde yaklaşık 250 bin, Avrupa genelinde ise dört milyon satış başarısına ulaşan Nissan Qashqai, Temmuz ayı rakamlarıyla Türkiye'nin en çok satan ilk 5 SUV aracından biri olma başarısını sürdürürken, şimdi de küresel alanda adını rekora yazdırdı.
Yeni nesil e-POWER ile donatılan Nissan Qashqai, harici şarj veya yakıt ikmali yapılmadan, şarj kablosuz menzil artırıcılı elektrikli bir SUV'un kat ettiği en uzun yolculuk için Guinness Dünya Rekorları unvanını kazandı.
Tek depoyla 1.980 kilometre kat edilen rekor sürüş, Nissan'ın e-POWER teknolojisinin verimliliğini, menzil güvenini ve gerçek dünya performansını gözler önüne serdi.
Rekor yolculuk nerede gerçekleşti?
Yolculuk, 14-17 Temmuz 2026 tarihleri arasında Kolombiya'da, Bogotá'dan Karayip kıyılarına uzanan ve çok çeşitli yol, trafik ve sürüş koşullarını kapsayan bir güzergâhta gerçekleştirildi.
Denemenin her aşaması Guinness Dünya Rekorları hakemleri tarafından bağımsız olarak izlendi ve detaylı bir inceleme sürecinin ardından onaylandı.
Bu başarı Nissan'ın küresel e-POWER hikâyesi için neden önemli?
Bu rekor sürüş, Nissan'ın küresel e-POWER yolculuğundaki en son kanıt niteliğinde.
Birleşik Krallık ve Tazmanya'daki başarılı uzun mesafe denemelerinin ardından gelen bu Guinness Dünya Rekorları başarısı, e-POWER'ın farklı arazi, iklim ve gerçek dünya sürüş koşullarında tutarlı biçimde verimlilik, uzun menzil kapasitesi ve elektrikli araç benzeri bir sürüş deneyimi sunduğunu bir kez daha ortaya koyuyor.
Elektrik motoru odaklı performansı geleneksel yakıt ikmalinin kolaylığıyla birleştiren Nissan'ın e-POWER teknolojisi, sürücülere şarj ihtiyacı olmadan elektrikli sürüşün avantajlarını sunarak elektrifikasyonu günlük kullanım için daha erişilebilir hale getirmeye yardımcı oluyor.
Nissan Kurumsal Yöneticisi (Aile, Ürün ve Bileşen Stratejisi) Richard Candler, bu başarının en yeni nesil e-POWER teknolojisinin kapasitesini bir kez daha ortaya koyduğunu ve Qashqai e-POWER'ın gerçek müşteri ihtiyaçları etrafında şekillenen verimlilik, rafine sürüş hissi ve EV benzeri performans sunduğunu belirtti.
Candler, bu başarının sürücülerin tam elektrikli bir geleceğe geçişte elektrikli sürüşün faydalarını deneyimlemesine yardımcı olarak Nissan'ın elektrifikasyon yolculuğunda önemli bir rol oynadığını da sözlerine ekledi.
e-POWER, şarj olmadan nasıl EV benzeri bir sürüş sunuyor?
Geleneksel hibrit sistemlerin aksine, bir e-POWER aracında tekerlekler yalnızca elektrik motoru tarafından tahrik edilir; bu da elektrikli araçlara özgü anlık tepki, rafine sürüş hissi ve pürüzsüz hızlanma sağlar.
Yüksek verimli bir benzinli motor ise ihtiyaç duyulduğunda elektrik üreterek, geleneksel bir aracın sunduğu kolaylık ve esnekliği korurken harici şarj ihtiyacını ortadan kaldırır.
En yeni nesil e-POWER, Nissan'ın gelişmiş 5'i 1 arada modüler güç aktarma sistemini kullanıyor; bu sistem elektrik motorunu, jeneratörü, invertörü, redüktörü ve artırıcıyı kompakt ve yüksek verimli tek bir pakette birleştiriyor.
Rejeneratif fren teknolojisiyle birlikte çalışan sistem, sürüş keyfinden ödün vermeden enerji kullanımını sürekli olarak optimize ediyor.
Bugün e-POWER teknolojisi dünya genelinde birçok pazarda sunuluyor ve müşterilerin EV benzeri performansı günlük pratiklikle birleştiren bir çözümle elektrikli sürüşe geçiş yapmasına yardımcı oluyor.
Bu son başarı, Nissan'ın elektrifikasyonu daha erişilebilir kılan ve daha sürdürülebilir bir geleceğe geçişi hızlandıran yenilikçi teknolojiler sunma taahhüdünü bir kez daha güçlendiriyor.
Guinness Dünya Rekoru’na konu olan sürüş, günlük kullanım koşullarını veya standart test yöntemlerini yansıtmayan özel bir deneme sürüşüdür. Bu nedenle elde edilen sonuçlar, aracın resmi yakıt tüketimi ve menzil değerleri olarak değerlendirilmemelidir.
Nissan Qashqai e-POWER’ın resmi WLTP birleşik yakıt tüketimi 4,4 l/100 km, WLTP menzili ise 1.250 km’dir. Gerçek kullanımda yakıt tüketimi ve menzil; sürüş tarzına, yol ve trafik koşullarına, hava durumuna ve araçtaki yüke bağlı olarak değişebilir.
Nissan Qashqai e-POWER hangi Guinness Dünya Rekorları unvanını kazandı?
Yeni nesil e-POWER ile donatılan Nissan Qashqai, harici şarj veya yakıt ikmali yapılmadan, şarj kablosuz menzil artırıcılı elektrikli bir SUV'un kat ettiği en uzun yolculuk unvanını kazandı.
Qashqai e-POWER ne kadar mesafe kat etti?
Araç, tek depoyla 1.980 kilometre kat etti.
S: Yolculuk nerede ve ne zaman gerçekleşti?
Yolculuk, 14-17 Temmuz 2026 tarihleri arasında Kolombiya'da, Bogotá'dan Karayip kıyılarına uzanan güzergâhta gerçekleşti.
Rekor nasıl doğrulandı?
Denemenin her aşaması Guinness Dünya Rekorları hakemleri tarafından bağımsız olarak izlendi ve detaylı bir inceleme sürecinin ardından onaylandı.
e-POWER nedir?
e-POWER, Nissan'a özgü hibrit güç aktarma sistemidir; bu sistemde tekerlekler yalnızca elektrik motoru tarafından tahrik edilirken, yüksek verimli bir benzinli motor bataryayı şarj etmek ve motoru beslemek için elektrik üretir.
e-POWER, geleneksel bir hibritten nasıl farklıdır?
Geleneksel hibritlerin aksine, benzinli motor ile tekerlekler arasında doğrudan mekanik bir bağlantı yoktur. Bu da şarj kablosuna ihtiyaç duymadan pürüzsüz, tepkisel ve EV benzeri bir sürüş deneyimi sunar.
Bu, müşteriler için neden önemli?
Bu teknoloji, EV benzeri performans ve rafine sürüş hissini geleneksel yakıt ikmalinin kolaylığıyla birleştirecek şekilde tasarlandı ve elektrikli sürüşü günlük kullanım için daha erişilebilir hale getirmeye yardımcı oluyor.
.jpg)
Hiç yorum yok
Yorum Gönder