Page Nav

HIDE
TRUE

Son Haberler:

latest

Yeni Mercedes-AMG G 63 ve G 450d

Benzersiz tasarımı üstün performansla buluşturan Yeni Mercedes-AMG G 63 ve G 450d şimdi yollara çıkmaya hazır. Zamanın ötesine geçen ke...

Benzersiz tasarımı üstün performansla buluşturan Yeni Mercedes-AMG G 63 ve G 450d şimdi yollara çıkmaya hazır.


Zamanın ötesine geçen kendine özgü iç ve dış mekân tasarım konsepti Daha az yakıt tüketimi daha yüksek performans 
 


Mercedes-Benz’in yenilenen G-Serisi, sahip olduğu elektrikli tahrik aksamı, modern sürüş destek sistemleri, daha yüksek konfor ve gelişmiş dijitalleşme ile performansını artırırken tüm arazi koşullarının üstesinden gelmek için tasarlandı. 
 
1979 yılında temelleri atıldığından bu yana ikonik görüntüsünü koruyan G-Serisi, şimdi G 450d ve AMG G 63 motor seçenekleri ile Türkiye’de de satışa sunuluyor.  
 
Yeni G-Serisi, arazi araçları segmentinde standartları belirliyor 
 
Birçok farklı testler sonucu geliştirilen merdiven tipi şasi konseptine dayalı öncü arazi aracı, üç mekanik diferansiyel kilidi ve LOW RANGE arazi tipi devir düşürme fonksiyonları ile rijit arka aks ve bağımsız ön süspansiyon sisteminin yanında, yerden yüksekliği ve süspansiyon özelliği yeni G-Serisi’nin arazideki hakimiyetinin temelinde yatıyor. 
 
Ayrıca sahip olduğu bazı özellikler de onu birçok konuda rakipsiz konuma yükseltiyor. 
• Azamide %100 tırmanma kapasitesi 
• Aracın yerden yüksekliği: Asgari 229 mm (dizel) ve 241 mm (benzin) 
• Azami geçilebilir su derinliği: 70 cm 
• 35°’ye kadar yan eğimler üzerinden geçerken dengeli sürüş 
• Yaklaşma ve uzaklaşma açıları: Önde 31° ve arkada 30° (römork bağlama demiri olmadan) Yeni OFF-ROAD ekranı hem sürücü ekranında hem de merkezi medya ekranında arazide sürüşle ilgili verilere hakimiyet sunuyor. 
 
Yeni G-Serisi şimdi daha çok yönlü 
Yeni Mercedes-AMG G 63 yüksek performanslı arazi aracına ek olarak, yeni Mercedes-Benz G 450 d (kombine ağırlıklı enerji tüketimi: 10,0-8,7 l/100 km | kombine ağırlıklı karbon (CO₂) emisyonları: 261-227 g/km | CO2 sınıfı: G) [1] ile seçeneklerin kapsamı daha da genişletildi. 
 
Tüm motorlar artık tamamen elektrikli bir tahrik sistemine sahip. 48 volt mild hibrit motorlar, daha az yakıt tüketimiyle birlikte daha yüksek performans sunuyor.  
 
Yeni G-Serisi, zamanın ötesine geçen ikonik görüntüsünü koruyor 
Görünümünde yaklaşık 45 yıldır büyük bir değişiklik yapılmayan Mercedes-Benz G-Serisi’nin yeni modellerinin dış tasarımında da sadece küçük ölçekli değişiklikler yapıldı. 
 
Görünen değişiklikler arasında, daha önce kullanılan üç çıta yerine dört yatay çıta ile donatılan yeni radyatör ızgarası ve yeniden tasarlanan ön ve arka tamponlar bulunuyor. 
 
Yeni G-Serisi modellerinde, optimize edilmiş aerodinamik yapıya sahip 18 inç hafif alaşım jantlar standart sunulurken, 18-20 inç arasında farklı jant seçenekleri de mevcut. Arazideki performansı artırmak amacıyla PROFESSIONAL Dış Tasarım Paketi sunuluyor. 
 
Bu paket, taş savar ızgaralar, geniş çamurluklar ve 18 inç arazi lastiklerini içeriyor. EXCLUSIVE Dış Tasarım Paketi ise gümüş krom radyatör ızgarası, 19 inç mat siyah hafif alaşım jantları ve paslanmaz çelikten arka yükleme eşiği korumasını kapsıyor. 
 
Sunulan stiller içinde AMG Tasarım Konsepti ise sportif bir görünüm vadediyor. Ek olarak yeni G-Serisi’nin iç mekân özelliklerinde, MBUX bilgi-eğlence sistemi, Burmester® 3D surround ses sistemi gibi özellikler sunuluyor. 

 

Yeni Mercedes-AMG G 63 elektrikli çekiş sistemi, yeni süspansiyon sistemi, sportif AMG tasarımı ve performansıyla öne çıkıyor 

 
Yeni Mercedes-AMG G 63 (kombine ağırlıklı enerji tüketimi: 15,7–14,7 l/100 km | kombine ağırlıklı karbon (CO₂) emisyonları: 358–335 g/km | CO2 sınıfı: G) güçlü çekiş sistemi, yeni AMG ACTIVE RIDE CONTROL süspansiyon sistemi ve ayırt edici tasarım özellikleriyle, performans arazi araçları arasındaki benzersiz konumunu korumaya devam ediyor.  
 
Elektrik destekli, AMG 4,0 litre, V8 biturbo motor 
Yeni Mercedes-AMG G 63 Serisi’nin AMG 4,0 litre V8 biturbo motoru 430 kW (585 hp) güç çıkışı ve 850 Nm maksimum tork üretiyor. 
 

48 voltluk elektrik teknolojisiyle birlikte sunulan entegre marş jeneratörü (ISG) yeni bir özellik olarak,15 kW (20 hp) ilave güç ve 200 Nm tork sağlıyor. 
 
Yeni Mercedes-AMG G 63, 0-100 km/s hıza sadece 4,4 saniyede ulaşırken bu dinamik çekiş gücü, 220 km/s azami hıza kadar devam ediyor. Opsiyonel olarak sunulan AMG Performans Paketi’yle, 240 km/s azami hız ve 4,3 saniyede 0-100 km/s hızlanma sağlanabiliyor. 
 
AMG ACTIVE RIDE CONTROL süspansiyon sistemi 
 
Yeni Mercedes-AMG G 63, aktif, hidrolik dengeleme ve adaptif ayarlanabilir amortisör sistemiyle donatılan AMG ACTIVE RIDE CONTROL süspansiyon sistemi ile üstün sürüş deneyimi sunuyor. 
 
Sistem, ayrı bir opsiyonel donanım olarak veya AMG Arazi (Offroad) Paketi PRO ve AMG Performans Paketi kapsamında sunuluyor. AMG Offroad PRO Paketi kapsamında, arazide sürüş için iki ek sürüş modu sunuluyor. 
 
‘AMG Traction PRO’, yol yüzeyine bağlı olarak, tekerleklere frenleme ve tork kontrolü sağlıyor. Araç ‘Rock’ (Kayalık Zemin) ve ‘Sand’ (Kum Zemin) sürüş programlarında ise maksimum çekiş gücü sağlıyor. 
 
Hızlı vites değiştirme: AMG SPEEDSHIFT TCT 9G şanzıman  
Standart AMG SPEEDSHIFT TCT 9G şanzıman, dinamik vites değiştirme özelliğiyle sportif sürücülerin beğenisini kazanıyor. 
 
Seçilen sürüş programına bağlı olarak, sportif ve hızlı veya konforlu ve neredeyse hiç fark edilmeyen bir şekilde vites değiştirmeye olanak sağlıyor. 9 ileri otomatik şanzıman sayesinde, motor genellikle en uygun devir aralığında bulunuyor. 
 
DYNAMIC SELECT kapsamında sunulan ‘Kaygan Zemin’, ‘Comfort’, ‘Sport’, ‘Sport+’ ve ‘Kişisel’ olmak üzere 5 yol sürüş programıyla, verimli, konforlu veya son derece sportif arasından seçim yapılabiliyor.  
 

Yeni Mercedes-AMG G 63 Serisi Benzersiz görünüme sahip iç mekân ve dış mekân tasarım konsepti 

Yeni Mercedes-AMG G 63 Serisi, dikkat çeken tasarım detaylarıyla benzersiz bir görünüm sunuyor. Özel olarak geliştirilen MANUFAKTUR mat hyper mavi gövde rengi ve AMG'ye özgü üç dikey kanatçıklı ön tampon öne çıkıyor. 
 
Adaptif MULTIBEAM LED ön farlar ise akıllı aydınlatma sistemleriyle yol durumuna göre aydınlatma sağlıyor ve yüksek performanslı LED farın yardımıyla, mevcut trafik durumuna yanıt veriyor. 
 

Dış mekânda AMG logolu siyah detaylar, gümüş fren kaliperleri ve 20 inçten başlayan hafif alaşımlı jantlar yer alıyor. İç tasarımda ise nappa deri kaplı AMG Performans direksiyon simidi ve sezgisel tuşlar, sürüş keyfini artıran unsurlar olarak öne çıkıyor. 
 

Mercedes-Benz G 450 d teknik özellikleri

Motor

Silindir/sıra düzeni

 

6/sıralı

Motor hacmi

cm3

2.989

Nominal güç

kW/hp

270 (+15) / 367 (+20)

Motor devri

1/dk.

4.000

Nominal tork

Nm

750 (+200)

Motor devri

1/dk.

1.350–2.800

Güç aktarımı

Tahrik sistemi düzeni

 

Sürekli dört tekerlekten çekiş

Dört tekerlekten çekiş sistemi tork dağıtımı ön/arka (%/%)

 

40/60

Şanzıman

 

9G-TRONIC

Dişli oranı

1./2./3./4./5./6./7. vites

 

5,354/3,243/2,252/1,636/1,211/1,000/0,865/0,717/0,601

Geri vites

 

4,798

Süspansiyon

Ön aks

Bağımsız süspansiyonlu aks

Arka aks

Rijit aks

Frenleme sistemi

İki devreli hidrolik fren sistemi

Direksiyon

Elektromekanik

Jantlar

7.5J18ET43

Lastikler

265/60R18

Boyutlar ve ağırlıklar

Aks mesafesi

mm

2.890

Tekerlek izi genişliği ön/arka

mm

1.638/1.638

Uzunluk/genişlik/yükseklik

mm

4.825/1.931[2] /2.042[3]

Dönüş çapı

m

13,6

Bagaj kapasitesi

litre

640[4]

Tavan yük kapasitesi

kg

maks. 150

Geçerli AB mevzuatı uyarınca boş ağırlık

kg

2.555

Taşıma kapasitesi

kg

645

Brüt araç ağırlığı

kg

3.200

Maksimum römork yük ağırlığı (frenli/frensiz)

kg

3.500/750

Depo kapasitesi/depo türü

litre

100/12

AdBlue® depo kapasitesi

litre

31,6

Performans; yakıt tüketimi, karbon emisyonları

0-100 km/saat hızlanma

saniye

5,8

Maksimum hız

km/saat

210

Kombine ağırlıklı yakıt tüketimi[5]

l/100 km

10,0–8,7

Kombine ağırlıklı karbon (CO2) emisyonları11

g/km

261–227

Emisyon standardı

 

Euro 6e





Mercedes-AMG G 63 teknik özellikleri

Motor

Silindir/sıra düzeni

 

V8

Motor hacmi

cm3

3.982

Nominal güç

kW/hp

430 (+15) / 585 (+20)

Motor devri

1/dk.

6.000

Nominal tork

Nm

850 (+200)

Motor devri

1/dk.

2.500–3.500

Sıkıştırma oranı

 

8,60 : 1

Karışım oluşturma

 

Benzinli, doğrudan enjeksiyon

Güç aktarımı

Tahrik sistemi düzeni

 

AMG Performans 4MATIC sürekli dört tekerlekten çekiş

Dört tekerlekten çekiş sistemi tork dağıtımı ön/arka (%/%)

 

40/60

Şanzıman

 

AMG SPEEDSHIFT TCT 9G şanzıman

Dişli oranı

1./2./3./4./5./6./7. vites

 

5,354/3,243/2,252/1,636/1,211/1,000/0,865/0,717/0,601

Geri vites

 

4,798

Süspansiyon

Ön aks

Bağımsız süspansiyonlu aks

Arka aks

Rijit aks

Frenleme sistemi

İki devreli hidrolik fren sistemi

Direksiyon

Elektromekanik

Jantlar

9.5J20ET35

Lastikler

275/50R20

Boyutlar ve ağırlıklar

Aks mesafesi

mm

2.890

Tekerlek izi genişliği ön/arka

mm

1.650/1.654

Uzunluk/genişlik/yükseklik

mm

4.873/1.984[6] /1.971[7]

Dönüş çapı

m

13,43

Bagaj kapasitesi

litre

640[8]

Tavan yük kapasitesi

kg

maks. 150

Geçerli AB mevzuatı uyarınca boş ağırlık

kg

2.640

Taşıma kapasitesi

kg

560

Brüt araç ağırlığı

kg

3.200

Maksimum römork yük ağırlığı (frenli/frensiz)

kg

3.500/750

Depo kapasitesi/depo türü

litre

100/12

Performans; yakıt tüketimi, karbon emisyonları

0-100 km/saat hızlanma

saniye

4,3[9]

Maksimum hız

km/saat

220[10]

Kombine ağırlıklı yakıt tüketimi[11]

l/100 km

15,7–14,7

Kombine ağırlıklı karbon (CO2) emisyonları

g/km

358–335





 

Hiç yorum yok